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澤連斯基表示，半套兩國領(lǐng)導(dǎo)人詳細(xì)探討了合作發(fā)展前景、半套兩國面臨的安全威脅及共同應(yīng)對威脅的重要性，雙方商定將在相互尊重與信任的基礎(chǔ)上構(gòu)建兩國關(guān)系。

-網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，德轉(zhuǎn)該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，德轉(zhuǎn)且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。由此，列利在Eberhard官網(wǎng)上搜索MartiTunnelAG、列利Frutiger，其合作項目均位于瑞士境內(nèi)，且該公司官網(wǎng)披露的歷史項目大部分集中于瑞士，未發(fā)現(xiàn)有在波蘭開展的項目。

9月22日，物浦主要運營中歐班列的物流服務(wù)提供商四川新絲路多式聯(lián)運有限公司絲路拓客發(fā)布《中歐班列運行情況雙語周報（2025.09.16—2025.09.21）》，物浦其中指出，有境外代理近日傳來好消息，波白邊境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）開放，但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。上海外國語大學(xué)新聞傳播學(xué)院姜涵子、夏窗唐詩穎、陸梓怡、黃楠胡、慈穎對此文亦有貢獻，指導(dǎo)老師：呂楠。9月18日，主力陣5總身漲波蘭內(nèi)政和行政部長馬爾欽·凱爾溫斯基在新聞發(fā)布會上重申，主力陣5總身漲波蘭自9月12日起關(guān)閉的全部波白邊境口岸（含公路、鐵路）仍將維持，直至波蘭公民安全得到充分保障。

事件背景近期，處更國內(nèi)外社交平臺流傳一張圖片，據(jù)稱是2025年9月19日中歐鐵路被暴力拆除現(xiàn)場，該圖被廣泛傳播，然而，這個說法顯然存在諸多疑點。此外，價上視頻中紅白條紋施工圍欄上則標(biāo)有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的標(biāo)識。

由此可見，半套網(wǎng)傳視頻拍攝地點為瑞士，且拍攝時間為2023年或更早，并非所謂中歐班列遭到拆除畫面

大風(fēng)暴雨下，德轉(zhuǎn)香港海洋公園附近一酒店被海水沖入↓↓海水沖破做了防護的玻璃大門，進入酒店內(nèi)，有人被海水沖倒此外，列利今年第20號臺風(fēng)博羅依已生成，預(yù)計后天（27日）會穿過菲律賓進入南海，趨向華南，接下來華南要繼續(xù)防范臺風(fēng)帶來的不利影響。

25日，物浦全市所有景區(qū)、公園、游船、濱海浴場等旅游休閑場所一律關(guān)閉暫停營業(yè)，禁止組織任何戶外游覽活動。各學(xué)校要做好24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班、夏窗值班值守工作，夏窗切實加強校內(nèi)安全隱患排查，落實好各項防臺風(fēng)措施，如遇突發(fā)緊急情況，要迅速果斷處置，并第一時間報告。

南海北部、主力陣5總身漲北部灣、廣東沿海及西南部地區(qū)、珠江口區(qū)、廣西沿海將有6-7級、陣風(fēng)8-9級的大風(fēng)。除應(yīng)急處突、處更搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護、城市保障等車輛外，其他車輛盡量減少出行。