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-網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，特獎該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，特獎且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。由此，快樂在Eberhard官網(wǎng)上搜索MartiTunnelAG、快樂Frutiger，其合作項目均位于瑞士境內(nèi)，且該公司官網(wǎng)披露的歷史項目大部分集中于瑞士，未發(fā)現(xiàn)有在波蘭開展的項目。9月22日，特獎主要運營中歐班列的物流服務(wù)提供商四川新絲路多式聯(lián)運有限公司絲路拓客發(fā)布《中歐班列運行情況雙語周報（2025.09.16—2025.09.21）》，特獎其中指出，有境外代理近日傳來好消息，波白邊境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）開放，但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。

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事件背景近期，快樂國內(nèi)外社交平臺流傳一張圖片，據(jù)稱是2025年9月19日中歐鐵路被暴力拆除現(xiàn)場，該圖被廣泛傳播，然而，這個說法顯然存在諸多疑點。

此外，特獎視頻中紅白條紋施工圍欄上則標(biāo)有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的標(biāo)識。專家介紹，快樂今年以來，快樂外賣平臺圍繞搶奪用戶流量、夯實配送能力開展補貼大戰(zhàn)，很多商戶被迫卷入其中，甚至出現(xiàn)轉(zhuǎn)嫁補貼成本，擠壓商戶合理利潤空間等現(xiàn)象。

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據(jù)央視新聞消息，特獎市場監(jiān)管總局組織起草的《外賣平臺服務(wù)管理基本要求（征求意見稿）》，今天起（24日）正式面向社會公開征求意見。專家介紹，快樂爆單現(xiàn)象是指商戶服務(wù)能力在訂單高峰期瞬間過載，直接沖擊著消費者的服務(wù)體驗，極易引發(fā)商戶、消費者和配送員之間的沖突。