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25日，漫長海航發(fā)布相關(guān)事件說明稱，HU7986（莫斯科-北京）航班在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過程中無人員受傷。

寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，等待寶馬、等待奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，漫長歐洲電池制造商的設(shè)計、漫長工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

建設(shè)中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，等待韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時代董事會秘書蔣理認為，漫長換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。自2018年7月起，等待7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。

沈琦表示，漫長寧德時代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，漫長還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項目，后者是Stellantis集團、奔馳和道達爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，等待將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。

隨著大眾、漫長奔馳、漫長寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉(zhuǎn)型計劃，歐洲車企已沒有時間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實選擇。

對于寧德時代而言，等待領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機會。中國天氣網(wǎng)提醒，漫長樺加沙帶來的風雨影響十分廣泛，漫長華南沿海等地強風或具有極端性，公眾需密切關(guān)注臨近預(yù)報預(yù)警信息，非必要不外出，持續(xù)警惕地質(zhì)災(zāi)害、山洪、中小河流洪水、城鄉(xiāng)積澇等各類次生災(zāi)害，注意自身安全。

新京報訊今年第18號臺風樺加沙的中心已于24日17時前后在廣東省陽江市海陵島沿海登陸，等待登陸時中心附近最大風力有13級（40米/秒，等待臺風級），中心最低氣壓955百帕。更多報道：漫長臺風樺加沙登陸廣東陽江沿海十余省份臺風雨強勁（中國天氣）今天（9月24日）17時前后，漫長今年第18號臺風樺加沙以臺風級別在廣東陽江海陵島沿海登陸。

中央氣象臺監(jiān)測顯示，等待今年第18號臺風樺加沙的中心已于24日17時前后在廣東省陽江市海陵島沿海登陸，等待登陸時中心附近最大風力有13級（40米/秒，臺風級），中心最低氣壓955百帕。廣東的深圳、漫長陽江、佛山、汕頭、潮州等地9月23日起實施停課、停工、停產(chǎn)、停運等措施，9月24日，廣東省內(nèi)所有高鐵、普速列車停運。