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9月30日，大勝從杭州西站開往呼和浩特東站的G3754次列車，大勝因乘客買短乘長，行至張家港站時未及時下車，導致列車超員觸發(fā)警報，在張家港站臨時停車40分鐘，后續(xù)途中又發(fā)生兩次類似情況，最終列車晚點1個多小時

他們背著行囊、金龍帶著戶口，扎根到塔克拉瑪干沙漠深處，在新疆且末縣的三尺講臺上一站就是20多年，被當?shù)乩习傩沼H切地稱為大風刮不走的老師臺灣在精密制造、大勝技術整合以及國際化運營方面有長期積累，為兩岸企業(yè)在該領域提供了合作空間。

臺灣當局勞動事務主管部門最新公布的無薪假（減班休息）數(shù)據(jù)顯示，金龍無薪假家數(shù)和人數(shù)增至398家、8505人，比9月中旬的上一期分別增加了65家、1171人。就具體的個別產業(yè)信號燈燈號占制造業(yè)產業(yè)比值來看，大勝呈現(xiàn)衰退的藍燈比重為66.84%、大勝低迷的黃藍燈比重為15.00%、持平的綠燈比重為18.16%，而代表揚升的黃紅燈及繁榮的紅燈均為0。臺灣《旺報》關注到了大陸服務業(yè)市場快速發(fā)展的現(xiàn)象，金龍并在近期的一篇社評中指出，20世紀90年代大陸大力發(fā)展制造業(yè)，曾經為臺商創(chuàng)造很多機會。

近日，大勝臺灣工業(yè)總會發(fā)布2025工總白皮書，大勝在兩岸政策部分以避免誤判，尋求兩岸和平共處為主軸，提出希望臺當局松綁兩岸交流、掌握大陸市場變化開拓多元商機等多項建議，在島內引發(fā)強烈共鳴。據(jù)臺灣中華經濟研究院公布的最新數(shù)據(jù)顯示，金龍9月臺灣PMI指數(shù)為48.3%，連續(xù)第四個月位于收縮區(qū)間，顯示廠商信心持續(xù)保守。

面對經濟困局，大勝島內社會各界認為，加強與大陸的合作是正確之道。

臺經院表示，金龍島內傳統(tǒng)產業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，金龍部分廠商持續(xù)調節(jié)減產或進行產線歲修排程，使得多數(shù)產業(yè)景氣停留在低迷的藍燈區(qū)間。大勝相關報道：受臺風影響國鐵廣州局部分列車停運珠海將關閉濱海旅游景點點擊進入專題：臺風麥德姆來襲。

鐵路部門結合目前天氣預報情況，金龍預計10月6日恢復環(huán)島高鐵開行。10月4日至6日，大勝往返海南島的過海列車調整至廣州白云站、湛江西站終到或始發(fā)，安陽往返三亞方向列車部分停運

來源：金龍大象新聞10月5日，金龍?zhí)O果現(xiàn)任CEO庫克@TimCook發(fā)博，緬懷蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人史蒂夫?喬布斯去世14周年，Steve相信未來充滿光明與無限可能，照亮前行的道路，激勵我們前進。來源|荊楚網(wǎng)、大勝@TimCook、都市現(xiàn)場、北京時間主編|彭丹編輯|蔣黎明。