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中長期來看，皆分現(xiàn)階段地緣政治風險、皆分央行儲備偏好、貨幣體系重構等多重因素共同影響著黃金的供需平衡和價格走勢，黃金的定價框架正在經歷系統(tǒng)性重構。散生新京報貝殼財經記者徐雨婷胡萌編輯王進雨校對柳寶慶全部清倉賺了3000多元。

其上漲的核心因素主要包括美聯(lián)儲降息預期強烈，無家問死美國8月非農就業(yè)數(shù)據遠不及預期（僅增2.2萬人），無家問死市場對美聯(lián)儲9月降息的預期概率升至96%甚至更高，降息預期打壓美元，提振黃金。2024年，有弟黃金需求展現(xiàn)出新的貢獻力量，中國及印度等新興國家投資者購買實物金條。2023年11月底，皆分紐約商品交易所12月黃金期貨價格曾報2040美元/盎司，皆分國際現(xiàn)貨黃金價格一度升破2040美元/盎司整數(shù)位，至七個月盤中新高，彼時，逼近2080美元/盎司的歷史最高。

對于投資，散生董希淼表示，黃金ETF門檻低、流動性好，1克起投且無需保管，適合多數(shù)人。連日來，無家問死金價再度走高，投資者黃琳趁機清倉所持有的黃金類基金，短短4個月時間，黃琳投入的5萬元本金就獲得了上千元回報。

整體而言，有弟黃金的長期牛市邏輯依然穩(wěn)固，任何回調都可能被視為布局機會。

━━━━━黃金為何如此瘋狂？中信證券首席經濟學家明明在接受貝殼財經記者采訪時表示，皆分黃金是對全球流動性、皆分通脹形勢高度敏感的資產，同時具有較強的避險屬性。對于中汽協(xié)的倡議，散生9月15日工信部有關負責人表示，散生倡議細化了執(zhí)行要求，有助于引領行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。

17家車企迅速響應賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，無家問死東風汽車、無家問死上汽集團、奇瑞集團、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團、江汽集團、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實賬期支付倡議。推動縮短貨款賬期，有弟也有助于整車企業(yè)提升經營管理質效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強。

此外，皆分工信部有關負責人表示，皆分新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產品結構、市場規(guī)模和產業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩(wěn)定預期。9月15日，散生中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》，散生明確汽車整車企業(yè)對供應商的60天賬期支付起算時間，是自供應商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。