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孫雪君表示，材堪稱炸寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標(biāo)志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡(luò)上最后一塊拼圖被正式補(bǔ)齊。復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任、裂式上海歐洲學(xué)會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示，裂式中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟(jì)效益提高。

據(jù)了解，發(fā)育中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、發(fā)育上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運(yùn)輸時間，為國內(nèi)企業(yè)精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機(jī)。航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)形勢相對穩(wěn)定，國林減少了海盜、國林擁堵以及戰(zhàn)爭波及風(fēng)險等隱患，提升了航運(yùn)公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。