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國(guó)鐵呼和浩特局G3754次列車(chē)長(zhǎng)斯欽夫:錦標(biāo)高鐵對(duì)載客容量的要求非常嚴(yán)格,錦標(biāo)在客流高峰期,若大量購(gòu)買(mǎi)短途車(chē)票的旅客到站后不下車(chē),會(huì)造成車(chē)廂人數(shù)超員,不僅會(huì)擠占后續(xù)旅客的乘車(chē)空間,也會(huì)導(dǎo)致正常購(gòu)票旅客無(wú)法上車(chē),而且會(huì)嚴(yán)重影響正常運(yùn)輸秩序,危及列車(chē)運(yùn)行安全。
但不少業(yè)內(nèi)人士坦言,錦標(biāo)都市圈規(guī)劃更偏重宏觀(guān)視角,具體到執(zhí)行層面,可以快速落地的政策較少。相關(guān)業(yè)務(wù)包含辦理護(hù)照、錦標(biāo)港澳通行證、社保、失業(yè)保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)互轉(zhuǎn)等重要內(nèi)容。
為推動(dòng)四大產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、錦標(biāo)強(qiáng)鏈、錦標(biāo)固鏈,打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,早在2021年,第三屆長(zhǎng)三角一體化發(fā)展高層論壇上,江蘇、浙江、安徽和上海三省一市?。ㄊ校╅L(zhǎng)共同揭牌成立了上述四個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。在廣東社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究員丁力看來(lái),錦標(biāo)汕頭一分為三之后,錦標(biāo)曾經(jīng)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有過(guò)促進(jìn)作用,但長(zhǎng)期看,這次拆分在某種程度上削弱了三城的整體實(shí)力,比如珠三角對(duì)潮汕區(qū)域人才的虹吸效應(yīng)也因此加劇。2021年3月發(fā)布的《關(guān)于支持汕頭建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代化活力經(jīng)濟(jì)特區(qū)的意見(jiàn)》,錦標(biāo)同樣明確要完善汕潮揭同城化發(fā)展機(jī)制,錦標(biāo)引領(lǐng)粵東地區(qū)協(xié)同發(fā)展。
揭陽(yáng)城市風(fēng)光圖/圖蟲(chóng)創(chuàng)意而這三城,錦標(biāo)從分家至今,也不過(guò)三十多年歷史。此外,錦標(biāo)在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),相比部分硬產(chǎn)業(yè),三城在文化和旅游領(lǐng)域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實(shí)現(xiàn)。
2024年,錦標(biāo)汕頭GDP與全國(guó)排名第100名的城市河南新鄉(xiāng),總量相差約400億元。
汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟(jì)據(jù)點(diǎn)、錦標(biāo)人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈,錦標(biāo)三市中心城區(qū)之間,三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽(yáng)站、潮汕機(jī)場(chǎng)之間半小時(shí)通達(dá)。今天早上5點(diǎn),錦標(biāo)他在江蘇劉老莊服務(wù)區(qū)停留,拍下了服務(wù)區(qū)的車(chē)流:都停滿(mǎn)了。
楊先生說(shuō),錦標(biāo)今天早上,錦標(biāo)感覺(jué)路況比昨天好轉(zhuǎn)了,現(xiàn)在看來(lái),還有兩個(gè)小時(shí)我就能到了,我爸昨晚給我燉的羊排都給我留著呢,這一趟自駕回家,平時(shí)9小時(shí)看來(lái)要走20個(gè)小時(shí)。楊先生提供我爸媽讓我找個(gè)地方休息再開(kāi),錦標(biāo)我一晚上紅牛一罐,東鵬一罐,還有茶水,靠這些以及爸媽給我準(zhǔn)備的飯支撐著。
潮新聞?dòng)浾叩呐笥讶Γ\標(biāo)凌晨時(shí)分,還有好多人在發(fā)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)被堵在路上的實(shí)況。車(chē)太多了,錦標(biāo)哇,真的感覺(jué)比過(guò)年還夸張,大家可能都太期待假期了。
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