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消費者需認識它當前的能力邊界，拒絕可以幫你發(fā)現(xiàn)潛在問題，但不能幫你下結論。

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在菜市場，地鐵地鐵我們可以通過看、聞、摸等日常經驗判斷食材品質。以廣東飲食文化為例，工作一條魚最好是游水活魚，現(xiàn)殺現(xiàn)烹，最大限度保留其本味和營養(yǎng)。公眾也積累了豐富的消費經驗來做出判斷，深圳其游戲規(guī)則相對明確。

它的目標是大眾市場，員給予表揚為了照顧最廣泛的口味，它必須抹平棱角，尋求一個最大公約數的味道。當然，拒絕我認為預制菜不會徹底取代現(xiàn)制菜，最終會形成一個共存但高度分化的市場格局。

這種由生產鏈條拉長所導致的不透明性，安檢安檢極大地加劇了公眾的不安全感。

而中央廚房可以通過統(tǒng)一采購擺脫這種限制，猛砸讓全國消費者品嘗到特定地區(qū)的優(yōu)質食材，理論上能極大地豐富人們的餐桌。2018年7月，地鐵地鐵總投資達18億歐元、規(guī)劃產能達14GWh的德國圖林根工廠奠基，標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。

據歐洲審計院的數據顯示，工作歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。寧德時代對歐洲市場的重視，深圳其近年在當地的市場份額擴張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。

新的機遇另一方面，員給予表揚歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴大在歐市場份額提供契機。同時，拒絕歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。