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大家的擔(dān)憂，豹路主要聚焦于兩個(gè)方面：一方面，擔(dān)心K簽證落地會(huì)擠占本國(guó)年輕人的就業(yè)機(jī)會(huì)。只要能把政策落實(shí)好、虎欲和無把漏洞堵嚴(yán)實(shí)，虎欲和無K簽證必將成為中國(guó)科技創(chuàng)新的加分項(xiàng)，既為中國(guó)科技發(fā)展帶來新的機(jī)遇與活力，也為全球人才流動(dòng)貢獻(xiàn)中國(guó)方案。

畢竟，收購司向駛進(jìn)真正的引才，從來不是來了就行，而是引得進(jìn)、留得住、用得好的長(zhǎng)期工程。其實(shí)，微型很多人對(duì)K簽證存在一個(gè)關(guān)鍵誤解：微型它并非傳統(tǒng)意義上的工作簽證，持有者入境后主要從事教育、科技交流或創(chuàng)業(yè)、商務(wù)活動(dòng)，并非直接進(jìn)入職場(chǎng)參與全職崗位競(jìng)爭(zhēng)。K簽證要求的知名高校STEM學(xué)歷缺乏明確界定，共享而國(guó)外水碩、水博亂象早已不是秘密，學(xué)歷造假、能力摻水的情況時(shí)有發(fā)生。

極目新聞評(píng)論員屈旌10月1日起，人駕中國(guó)K字簽證將正式生效。這種定位上的差異，傳捷出租車公出行意味著K簽證更多是為國(guó)際人才搭建試水平臺(tái)，讓對(duì)中國(guó)科技領(lǐng)域感興趣的人先了解市場(chǎng)、建立合作，而非直接擠占本土就業(yè)崗位

小米集團(tuán)總裁盧偉冰9月29日下午發(fā)文回應(yīng)稱，豹路小米17首銷雖才過2天，但銷量的結(jié)果不錯(cuò)。

市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Canalys7月底發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，虎欲和無今年第二季度全球智能手機(jī)出貨量為2.89億臺(tái)，和去年同期基本持平。另一方面，收購司向駛進(jìn)審核流程必須嚴(yán)格規(guī)范，收購司向駛進(jìn)建立跨部門核查機(jī)制，聯(lián)合教育、科技等部門驗(yàn)證學(xué)歷真實(shí)性、評(píng)估專業(yè)能力，同時(shí)加強(qiáng)入境后的跟蹤動(dòng)態(tài)管理，確保持有者遵守簽證規(guī)定，避免掛羊頭賣狗肉。

從老祖宗推動(dòng)交流互鑒里的智慧，微型到如今中國(guó)推動(dòng)高水平對(duì)外開放的實(shí)踐，K簽證所體現(xiàn)的不僅是全球求才的需求，更是一種自信開放的胸懷?？萍紕?chuàng)新從不是閉門造車，共享不同文化背景下的思維碰撞，往往能催生突破式成果。

在引入海外人才的同時(shí)，人駕也要考慮如何更好地培養(yǎng)和留住本土人才。它向世界釋放出清晰信號(hào)：傳捷出租車公出行中國(guó)愿意成為全球人才的聚集地，愿意與各國(guó)共同推動(dòng)科技進(jìn)步。