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佐赫雷萬(wàn)德向當(dāng)?shù)孛襟w透露：被支爆這些系統(tǒng)全面就位后，我們的敵人將會(huì)聽(tīng)懂武力的語(yǔ)言。

寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，恐懼歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、恐懼工藝流程、設(shè)備全部存在問(wèn)題，因此無(wú)法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺(jué)中國(guó)與此同時(shí)，勇士韓國(guó)LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國(guó)均規(guī)劃有超過(guò)40GWh產(chǎn)能，中國(guó)的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。

寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)蔣理認(rèn)為，死亡換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對(duì)電池回收更為有利。自2018年7月起，集體7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過(guò)130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，合砍寧德時(shí)代不僅愿意與其他車(chē)企討論建立合資企業(yè)，合砍還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，被支爆將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、恐懼奔馳、恐懼寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車(chē)企已沒(méi)有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。

對(duì)于寧德時(shí)代而言，勇士領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場(chǎng)的較早布局，則為其帶來(lái)比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。

9月25日上午，死亡寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。佩澤希齊揚(yáng)還說(shuō)，集體美國(guó)和以色列對(duì)伊朗的軍事打擊是對(duì)外交與和平的巨大背叛。

伊朗對(duì)西方存在不信任，合砍但仍然認(rèn)為，外交是消除這種不信任的唯一途徑。被支爆造成當(dāng)前局面的責(zé)任在于違反自身承諾并退出伊核協(xié)議的有關(guān)方面。

伊朗已準(zhǔn)備好在國(guó)際法和自身權(quán)利的框架下，恐懼就這一問(wèn)題接受核查。真正的安全不是通過(guò)武力獲得的，勇士只能通過(guò)建立互信、開(kāi)展地區(qū)合作和相互尊重來(lái)實(shí)現(xiàn)。