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預制菜對冷鏈要求極高，高通一旦出現(xiàn)溫度控制不當、反復解凍的情況，就容易滋生細菌。

因為中餐的審美是共通的，馬推幾乎所有菜系都對鍋氣煙火氣和風味有很高的要求，而這些恰恰是目前預制菜難以滿足的?！吨袊侣勚芸罚撼鋈洸擞胁粫r不食的說法，對食材的原味要求更高。

如果餐廳用預制菜來替代，新自即便口味上能做到幾分相似，新自但在那種鮮活的煙火氣上會大打折扣，這與消費者的期望值存在巨大差距，也最容易引發(fā)爭議。無論是南方還是北方，動駕搭載消費者對于美食的基本判斷標準是共通的。焦香和鮮活口感，駛系極難被完美預制《中國新聞周刊》：駛系中餐很復雜，常說的八大菜系，哪些更容易被預制？哪些更難？林衛(wèi)輝：用菜系來劃分哪個更容易或更難被預制，其實是一個很難回答的問題，甚至可能會陷入一種地域或菜系歧視的誤區(qū)。

不僅僅是湘菜或江西菜，全新3全球首幾乎所有中式菜系里都有對這種烹飪方式的追求。隨著生活水平的提高，寶馬我們對美食的需求出現(xiàn)了兩極分化：一方面是追求效率優(yōu)先，要求快速便捷。

不能簡單地用歐美的標準來衡量中國的市場，高通更不能說我們不接受某種形式的食品就是落后的。

明明用的是加熱料理包，馬推卻聲稱是現(xiàn)炒，問題的根源不在于預制，而在于是否誠實為了延長保質期和統(tǒng)一風味，出全預制菜肴往往會采用重油、重鹽、重糖的烹飪方式。

一道好的中餐菜品，新自是廚師運用其對食材、火候、味道的綜合理解，進行的一次即興創(chuàng)作，它是有靈魂的。另一方面，動駕搭載堅持傳統(tǒng)、動駕搭載講究技藝的現(xiàn)制菜，可能會逐漸退守到精品餐飲或特色餐飲的細分市場，變得更像一種文化體驗或社交方式，而非日常果腹的選擇。

現(xiàn)在的連鎖餐廳后廚人員，駛系不少人沒有烹飪經驗，只需培訓幾天，按照步驟重復操作即可。未來發(fā)展的必然方向是行業(yè)集聚，全新3全球首頭部企業(yè)為了降低成本、占據(jù)更大市場份額，會尋求擴張，實現(xiàn)規(guī)?；瘮U張最有效的方式就是標準化。