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廣西沿海鐵路動車全部停運(yùn)多地啟動防臺風(fēng)措施受臺風(fēng)影響，莫迪25日0時至26日0時，國鐵南寧局沿海鐵路公司停運(yùn)邕北線、欽防線、防東鐵路所有動車。

相關(guān)新聞合作共贏，芯夢芯新中心會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，芯夢芯新中心全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術(shù)平臺和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，不止與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時代與歐洲實(shí)現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實(shí)上，寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。

而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，要做印度寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產(chǎn)基地。2018年7月，還要總投資達(dá)18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14GWh的德國圖林根工廠奠基，標(biāo)志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。據(jù)歐洲審計(jì)院的數(shù)據(jù)顯示，做全歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進(jìn)口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。

寧德時代對歐洲市場的重視，球芯其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌龇蓊~擴(kuò)張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。新的機(jī)遇另一方面，片創(chuàng)歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場份額提供契機(jī)。

同時，莫迪歐洲勞動力成本依舊高昂，適齡勞動力也更加短缺。

根據(jù)韓國SNEResearch的數(shù)據(jù)，芯夢芯新中心今年前7個月，寧德時代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。除與槍擊事件相關(guān)的三項(xiàng)聯(lián)邦槍支指控罪名成立外，不止陪審團(tuán)還裁定他襲擊特勤局特工的罪名成立

當(dāng)?shù)貢r間23日，要做印度歐盟委員會主席馮德萊恩與美國總統(tǒng)特朗普舉行會晤。雙方還就中東局勢交換了意見，還要重申了對兩國方案的堅(jiān)定支持。

當(dāng)天馮德萊恩在社交媒體上發(fā)表聲明稱，做全歐洲出臺了第19輪制裁措施，做全加大對俄羅斯的經(jīng)濟(jì)壓力，包括禁止進(jìn)口俄羅斯液化天然氣，并將制裁范圍擴(kuò)大至第三國的煉油廠和石油貿(mào)易商據(jù)悉，球芯爆炸地點(diǎn)距離王宮與以色列大使館約500米，警方還在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個疑似手榴彈的未爆物體并已將其安全引爆。