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中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定：專(zhuān)訪(fǎng)責(zé)09月25日12時(shí)30分在新疆伊犁州昭蘇縣（北緯42.35度，東經(jīng)81.22度）發(fā)生3.1級(jí)地震，震源深度9千米

據(jù)央視新聞消息，洛凡市場(chǎng)監(jiān)管總局組織起草的《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，今天起（24日）正式面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。專(zhuān)家介紹，對(duì)喜爆單現(xiàn)象是指商戶(hù)服務(wù)能力在訂單高峰期瞬間過(guò)載，直接沖擊著消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)，極易引發(fā)商戶(hù)、消費(fèi)者和配送員之間的沖突。

征求意見(jiàn)稿聚焦平臺(tái)收費(fèi)、歡自促銷(xiāo)行為等重點(diǎn)問(wèn)題，幫助外賣(mài)平臺(tái)企業(yè)規(guī)范服務(wù)管理、提升服務(wù)質(zhì)量，減輕商戶(hù)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，引導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)公開(kāi)有序競(jìng)爭(zhēng)。此外，人負(fù)平臺(tái)應(yīng)合理設(shè)置同時(shí)接單量和單日接單量上限，合理調(diào)控配送員的勞動(dòng)量。對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授張欣：專(zhuān)訪(fǎng)責(zé)平臺(tái)可利用算法去監(jiān)測(cè)商戶(hù)的訂單負(fù)荷，在出現(xiàn)積壓趨勢(shì)的時(shí)候，能夠主動(dòng)去預(yù)警。

保障配送員合理收入與休息權(quán)外賣(mài)配送員權(quán)益保障問(wèn)題一直備受關(guān)注，洛凡此次《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，洛凡聚焦配送員勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間和社會(huì)保障等方面，保障配送員合理收入與休息權(quán)。中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)李強(qiáng)治：對(duì)喜征求意見(jiàn)稿也設(shè)置諸多針對(duì)性條款，對(duì)喜明確要求平臺(tái)價(jià)格促銷(xiāo)成本不應(yīng)變相或者直接要求商戶(hù)進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授張欣：歡自這一次征求意見(jiàn)稿我們要求商戶(hù)提供真實(shí)證照、歡自門(mén)店場(chǎng)景信息，甚至是一鏡到底的定位視頻，并且由平臺(tái)執(zhí)行商戶(hù)準(zhǔn)入與動(dòng)態(tài)審核，輔以網(wǎng)上亮證的社會(huì)監(jiān)督，在以信息真實(shí)性為抓手的情況下，能夠從源頭阻斷違規(guī)商戶(hù)的進(jìn)入通道。

《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，人負(fù)針對(duì)幽靈外賣(mài)、商戶(hù)爆單等亂象，從商戶(hù)入駐、信息審核等方面提出系統(tǒng)要求，嚴(yán)守食品安全底線(xiàn)寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，專(zhuān)訪(fǎng)責(zé)歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、專(zhuān)訪(fǎng)責(zé)工藝流程、設(shè)備全部存在問(wèn)題，因此無(wú)法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺(jué)中國(guó)與此同時(shí)，洛凡韓國(guó)LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國(guó)均規(guī)劃有超過(guò)40GWh產(chǎn)能，中國(guó)的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時(shí)代董事會(huì)秘書(shū)蔣理認(rèn)為，對(duì)喜換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對(duì)電池回收更為有利。

自2018年7月起，歡自7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過(guò)130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，人負(fù)寧德時(shí)代不僅愿意與其他車(chē)企討論建立合資企業(yè)，人負(fù)還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。