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16日菲律賓組織十多艘公務(wù)船侵闖黃巖島，國元反證了中國建立自然保護(hù)區(qū)和建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的必要性。
然而，研究誰也沒有想到，這一修就是長達(dá)8年的時間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報》評論所言：汽車我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。
太平洋艦隊前司令阿瓦基揚茨更是直言不諱：行業(yè)新模這艘航母只剩金屬框架有價值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，周報俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進(jìn)行維護(hù)和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，開啟非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。
波羅的海同樣面臨著類似的困境，布新狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，篇章因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。
盡管消防人員全力撲救，國元避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。
在這種戰(zhàn)略背景下，研究繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個明智的選擇。但現(xiàn)在沙特和巴基斯坦越走越近，汽車簽訂共同防御條款，明確：對巴基斯坦的進(jìn)攻，也是對沙特的侵略。
不久前，行業(yè)新模巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里訪華，還專門到訪成飛，與殲-10戰(zhàn)機(jī)合影，并豎起大拇指。全世界都看到，周報9月17日，沙特首都利雅得，沙特和巴基斯坦正式簽署共同防御協(xié)議，最核心的一條，對一個國家的襲擊，將被視為對兩個國家的侵略。
巴基斯坦宣稱，開啟使用中國制造的J-10戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈，成功擊落5架印度戰(zhàn)機(jī)，其中包括多架法國先進(jìn)的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。畢竟，布新中國與沙特、卡塔爾等海灣阿拉伯國家，關(guān)系都不錯。
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