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但眼區(qū)的平靜是短暫的,快樂千萬不要被迷惑而出門,因?yàn)榫o隨其后的就是猛烈的回南風(fēng)
據(jù)了解,快樂汕頭僅有汕頭大學(xué)、廣東以色列理工學(xué)院兩所本科院校。項(xiàng)目連接汕頭站、快樂潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等對外交通樞紐。
潮州古城與廣濟(jì)橋圖/圖蟲創(chuàng)意《行動方案》提出,快樂汕潮揭都市圈要以文化共融、快樂商貿(mào)協(xié)同、旅游聯(lián)動為引領(lǐng),圍繞一心兩極的都市圈總體發(fā)展布局,推動三市文博資源共享,打造潮汕文化之都、推進(jìn)商貿(mào)融合發(fā)展、共創(chuàng)潮汕旅游品牌。當(dāng)前之計(jì)除了促進(jìn)三城之間相關(guān)的支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行合作,快樂還要進(jìn)一步分享高教和研發(fā)資源,因?yàn)槿堑母呓毯脱邪l(fā)資源都相對有限。而此次《行動方案》同樣意在解決部分歷史遺留問題,快樂比如都市圈交通網(wǎng)絡(luò)問題。
怎么抱團(tuán)?在都市圈發(fā)展規(guī)劃的指引之下,快樂三城的抱團(tuán)早已成為既定策略,但怎么更好抱團(tuán),仍然值得探索。具體來看,快樂一環(huán)是指汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機(jī)場—汕頭的城際鐵路。
而在區(qū)域一體化中表現(xiàn)較好的長三角地區(qū),快樂在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面,獨(dú)具特色,被不少區(qū)域所借鑒。
20世紀(jì)90年代之前,快樂汕頭、潮州、揭陽三市同屬潮汕地區(qū),汕頭曾是整個(gè)潮汕地區(qū)的行政中心,后一分為三。這無聲的對話,快樂正是對中華文明五千多年從未中斷、連綿不絕的最好注解。
故宮博物院研究館員許彤:快樂它上面大小破洞應(yīng)該有300多處,非常殘破。展覽創(chuàng)新性地采用文物與檔案明暗雙線的敘事手法,快樂讓每一件文物都成為歷史的講述者,全方位展現(xiàn)了故宮博物院從步履維艱到闊步前行的非凡歷程。
后來,快樂修復(fù)專家孫承枝老師憑借其60余年的修復(fù)經(jīng)驗(yàn),通過揭裱、修補(bǔ)、全色又重裝,最終讓國寶重光,獲得新生。這些國寶的回家,快樂是故宮更是新中國文物事業(yè)篳路藍(lán)縷、砥礪前行的生動寫照。
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