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只要能把政策落實(shí)好、航司航空把漏洞堵嚴(yán)實(shí)，航司航空K簽證必將成為中國科技創(chuàng)新的加分項(xiàng)，既為中國科技發(fā)展帶來新的機(jī)遇與活力，也為全球人才流動貢獻(xiàn)中國方案。
畢竟，半年報(bào)真正的引才，從來不是來了就行，而是引得進(jìn)、留得住、用得好的長期工程。其實(shí)，大航很多人對K簽證存在一個關(guān)鍵誤解：大航它并非傳統(tǒng)意義上的工作簽證，持有者入境后主要從事教育、科技交流或創(chuàng)業(yè)、商務(wù)活動，并非直接進(jìn)入職場參與全職崗位競爭。
K簽證要求的知名高校STEM學(xué)歷缺乏明確界定，營收而國外水碩、水博亂象早已不是秘密，學(xué)歷造假、能力摻水的情況時(shí)有發(fā)生。極目新聞評論員屈旌10月1日起，穩(wěn)步中國K字簽證將正式生效。這種定位上的差異，增長最賺意味著K簽證更多是為國際人才搭建試水平臺，讓對中國科技領(lǐng)域感興趣的人先了解市場、建立合作，而非直接擠占本土就業(yè)崗位
小米集團(tuán)總裁盧偉冰9月29日下午發(fā)文回應(yīng)稱，春秋蟬聯(lián)小米17首銷雖才過2天，但銷量的結(jié)果不錯。市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Canalys7月底發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，錢航今年第二季度全球智能手機(jī)出貨量為2.89億臺，和去年同期基本持平。
此外，航司航空郭明錤表示，小米17系列還面臨來自iPhone、華為手機(jī)的競爭壓力。
天風(fēng)國際分析師郭明錤9月29日發(fā)文稱，半年報(bào)據(jù)其最新的產(chǎn)業(yè)調(diào)查，半年報(bào)小米17系列總出貨量顯著下修20%（原定目標(biāo)約1000萬臺），若后續(xù)無更積極的價(jià)格策略或營銷活動，17系列總出貨量可能會低于15系列的約800萬部。小米保持第三位，大航得益于拉丁美洲和非洲市場的強(qiáng)勁增長，出貨量為4240萬臺。
他稱，營收iPhone在中國市場最壞的時(shí)段已過，營收iPhone17標(biāo)準(zhǔn)版在中國市場銷量超出預(yù)期，小米17需面對來自2026新款iPhone的競爭壓力（1H26新款iPhoneSE、2H26有新款高階iPhone系列）。郭明錤認(rèn)為，穩(wěn)步小米17系列的下調(diào)主因是17標(biāo)準(zhǔn)版需求低于預(yù)期。
原先預(yù)估標(biāo)準(zhǔn)版需求最強(qiáng)勁，增長最賺可占整體17系列約50%-55%，但實(shí)際開賣后僅占約15%-20%。9月27日，春秋蟬聯(lián)小米17全系開售，春秋蟬聯(lián)小米手機(jī)當(dāng)天上午在官方微博發(fā)布消息稱，小米17全系開售5分鐘，刷新2025年國產(chǎn)手機(jī)全價(jià)位段新機(jī)系列，首銷全天銷量、銷售額紀(jì)錄。
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