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景區(qū)推出金秋游園活動，去首都游客身著傳統(tǒng)服飾沉浸式體驗古風場景。

此外，大興東航郭明錤表示，小米17系列還面臨來自iPhone、華為手機的競爭壓力。天風國際分析師郭明錤9月29日發(fā)文稱，有變據(jù)其最新的產(chǎn)業(yè)調(diào)查，有變小米17系列總出貨量顯著下修20%（原定目標約1000萬臺），若后續(xù)無更積極的價格策略或營銷活動，17系列總出貨量可能會低于15系列的約800萬部。

小米保持第三位，京滬機場得益于拉丁美洲和非洲市場的強勁增長，出貨量為4240萬臺。他稱，快線iPhone在中國市場最壞的時段已過，快線iPhone17標準版在中國市場銷量超出預(yù)期，小米17需面對來自2026新款iPhone的競爭壓力（1H26新款iPhoneSE、2H26有新款高階iPhone系列）。郭明錤認為，去首都小米17系列的下調(diào)主因是17標準版需求低于預(yù)期。

原先預(yù)估標準版需求最強勁，大興東航可占整體17系列約50%-55%，但實際開賣后僅占約15%-20%。9月27日，有變小米17全系開售，有變小米手機當天上午在官方微博發(fā)布消息稱，小米17全系開售5分鐘，刷新2025年國產(chǎn)手機全價位段新機系列，首銷全天銷量、銷售額紀錄。

其中，京滬機場小米17起售價4499元，17Pro起售價4999元，小米17ProMax起售價5999元。

小米集團（01810.HK）今年二季度總營收1160億元，快線同比增長30.5%，連續(xù)3個季度突破千億。據(jù)臺灣當局勞動事務(wù)主管部門表示，去首都無薪假以制造業(yè)為主，在398家企業(yè)中，制造業(yè)有327家、8070人，占總數(shù)約95%。

臺中研院經(jīng)濟所研究員簡錦漢說，大興東航目前看，船廠、石化、汽車、制藥、工具機等行業(yè)都承受壓力，特別是制藥市場在美國的新規(guī)下更顯得混亂。他認為，有變當局只是在打官腔，并沒有提供具體的轉(zhuǎn)型方向和支持。

新華社臺北10月3日電題：京滬機場臺灣制造業(yè)持續(xù)慘淡專家警示將對經(jīng)濟造成沖擊新華社記者周文其、京滬機場齊湘輝最新數(shù)據(jù)顯示，臺灣9月制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）繼續(xù)位于收縮區(qū)間，8月制造業(yè)景氣燈信號也亮起代表衰退的藍燈。另據(jù)臺灣經(jīng)濟研究院近期發(fā)布的報告顯示，快線臺灣8月整體制造業(yè)景氣信號值為9.24分，燈號連續(xù)第四個月為代表景氣衰退的藍燈。