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據(jù)中國地震臺網(wǎng)正式測定，再見再9月20日17時12分在重慶榮昌區(qū)發(fā)生3.4級地震，震源深度8公里，震中位于北緯29.40度，東經(jīng)105.48度。

7月29日，老伙國家郵政局召開了快遞企業(yè)座談會，老伙就依法依規(guī)治理行業(yè)內(nèi)卷式競爭等問題，召集中通、圓通、韻達、申通、極兔等快遞企業(yè)相關(guān)負責人進行座談。通票一出，再見再價格戰(zhàn)便開啟了，半年內(nèi)從5元降到4.5元，再到3.5元。

韻達股份7月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入41.20億元，老伙完成業(yè)務量21.62億票，快遞服務單票收入1.91元，同比下降3.54%。今年8月19日晚間，再見再多家A股快遞上市公司披露7月快遞業(yè)務主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，7月快遞業(yè)務收入普遍實現(xiàn)同比增長，但單票收入仍在下降。廣東從8月4日起整體上調(diào)0.4元/票，老伙單票均價提升至1.4元以上，并規(guī)定任何企業(yè)不得低于成本價攬收，否則將遭受重罰。

他記得，再見再2014年下半年，快遞行業(yè)流行全國通票，除了新疆、西藏外，1公斤快遞統(tǒng)一5元。在他的店里，老伙商品售價從0.49元到15元不等，平均一件的利潤只有幾毛錢。

此前快遞運費是1.25元，再見再如今突然漲了0.45元，看似不多，對他來說卻意味著利潤幾乎要減半。

快遞是高度標準化的業(yè)務，老伙差異化難度大，競爭時幾乎難以避免價格戰(zhàn)。此次風波也是一記沉痛提醒：再見再在中國餐飲轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，管理的現(xiàn)代化必須與技術(shù)的標準化同步推進。

餐飲業(yè)的發(fā)展已越過了吃飽就行的粗放階段，老伙而進入到追求品質(zhì)和體驗的精細化時代。企業(yè)不僅要會做產(chǎn)品，再見再更要懂傳播、善溝通，以平等的姿態(tài)、真誠的態(tài)度重建與消費者之間的可持續(xù)信任。

在消費者心中，老伙預制菜可能意味著不新鮮、沒鍋氣、性價比低，而企業(yè)卻回避了真正觸動情緒的痛點。就如此前不少輿情事件一樣，再見再一次投訴可能演變?yōu)槿衤曈?，一句回應可能引發(fā)全網(wǎng)嘲諷。