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綜上所述，點自網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，點自該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。新絲路多式聯(lián)運有限公司總經(jīng)理助理唐婷婷表示，由球員埃大家都相信邊境不會長期關閉。

-網(wǎng)傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，克里張列該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，克里張列且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。由此，伯倫在Eberhard官網(wǎng)上搜索MartiTunnelAG、伯倫Frutiger，其合作項目均位于瑞士境內，且該公司官網(wǎng)披露的歷史項目大部分集中于瑞士，未發(fā)現(xiàn)有在波蘭開展的項目。9月22日，找工作主要運營中歐班列的物流服務提供商四川新絲路多式聯(lián)運有限公司絲路拓客發(fā)布《中歐班列運行情況雙語周報（2025.09.16—2025.09.21）》，找工作其中指出，有境外代理近日傳來好消息，波白邊境口岸或于本周二（9月23日）、周三（9月24日）開放，但絲路拓客尚未收到任何官方發(fā)布的消息。

上海外國語大學新聞傳播學院姜涵子、點自唐詩穎、陸梓怡、黃楠胡、慈穎對此文亦有貢獻，指導老師：呂楠。9月18日，由球員埃波蘭內政和行政部長馬爾欽·凱爾溫斯基在新聞發(fā)布會上重申，由球員埃波蘭自9月12日起關閉的全部波白邊境口岸（含公路、鐵路）仍將維持，直至波蘭公民安全得到充分保障。

事件背景近期，克里張列國內外社交平臺流傳一張圖片，據(jù)稱是2025年9月19日中歐鐵路被暴力拆除現(xiàn)場，該圖被廣泛傳播，然而，這個說法顯然存在諸多疑點。

此外，伯倫視頻中紅白條紋施工圍欄上則標有瑞士一家大型建筑公司Frutiger的標識。簡單來說，找工作在驢肉緊缺，驢肉價格迅猛上漲的情況下，那些單價極低并被店家承諾為真驢肉的肉就很可疑了。

不僅如此，點自養(yǎng)驢還受到了價格波動的影響，點自比如我國曾在2015年至2016年大量從國外進口驢皮，這讓驢皮的價格從此前的80元一斤直接降至20元一斤，這樣的大幅波動，也讓飼養(yǎng)者對養(yǎng)驢這件事望而卻步。但很快，由球員埃被裁員的牛馬們，在畜牧業(yè)上找到了自己另外的出路，而驢發(fā)現(xiàn)，自己的出路好像沒有了。

因驢肉價格一再升高，克里張列部分誠實守信的店家甚至直接把店內商品變更為馬肉火燒。某阿膠企業(yè)堆放的驢皮圖/視覺中國即便如此，伯倫在需求端，無論是驢皮還是驢肉的需求越來越高，仍然出現(xiàn)了供給和需求端的不對等。