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而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上，大亨寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。在高端車型需求的推動下，測總寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現(xiàn)盈虧平衡。

相關新聞合作共贏，統(tǒng)寶會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間，統(tǒng)寶全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術平臺和首款搭載該技術的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，座還真難坐與當?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時代與歐洲實現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實上，寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過程中，海島寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產(chǎn)基地。

2018年7月，大亨總投資達18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達14GWh的德國圖林根工廠奠基，標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。據(jù)歐洲審計院的數(shù)據(jù)顯示，測總歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口，68%的鈷來自剛果，40%的天然石墨則依賴中國。

寧德時代對歐洲市場的重視，統(tǒng)寶其近年在當?shù)氐氖袌龇蓊~擴張可見一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。

新的機遇另一方面，座還真難坐歐洲本土動力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時代等亞洲企業(yè)擴大在歐市場份額提供契機。這一事件在全球范圍內引起廣泛關注，海島也打擊了波音產(chǎn)品的口碑。

波音與巴尼特達成和解協(xié)議根據(jù)波音周五（9月26日）提交給查爾斯頓聯(lián)邦法院、大亨請求法官批準的文件，大亨雙方達成了全面的、最終的（不再有后續(xù)訴訟）且保密的和解協(xié)議。來源：測總財聯(lián)社財聯(lián)社9月27日訊（編輯趙昊）波音公司最新同意支付至少5萬美元（約合35.7萬元人民幣），測總以了結知名吹哨人約翰·巴尼特（JohnBarnett）家屬提起的非正常死亡訴訟。

南卡羅來納州查爾斯頓縣驗尸官辦公室之前曾表示，統(tǒng)寶巴尼特似乎死于一處自殘性槍傷△澤連斯基（資料圖）烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基9月27日說，座還真難坐來自以色列的愛國者系統(tǒng)已在烏克蘭運行一個月。