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《第一財經(jīng)》9月23日報道指出，入超中歐班列運營公司已采取一些措施，入超包括暫停部分列車運行、推出經(jīng)俄羅斯西部圣彼得堡的鐵海聯(lián)運替代方案、增加中歐班列南線列車的班次等。而且，馬化由于中歐班列服務平臺推出了一些替代方案，客戶仍在下訂單。截取視頻后半段關鍵幀中右側的黃黑色圓形標識反搜發(fā)現(xiàn)，神秘這是瑞士MartiTunnelAG（馬蒂隧道股份公司）的圖標。

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目前布列斯特滯留班列超130列，入超即便口岸如期開放，通行能力仍有限，預計需1周時間紓解口岸及在途班列積壓。

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