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截取視頻后半段關鍵幀中右側的黃黑色圓形標識反搜發(fā)現(xiàn)，恐懼這是瑞士MartiTunnelAG（馬蒂隧道股份公司）的圖標。明查網傳圖片源自何處？通過反搜，勇士可追溯至TikTok于2024年5月發(fā)布的一段完整視頻。

9月23日最新消息顯示，死亡中歐班列運營公司正采取多種措施緩解壓力。目前布列斯特滯留班列超130列，集體即便口岸如期開放，通行能力仍有限，預計需1周時間紓解口岸及在途班列積壓。波白邊境受到俄羅斯與白俄羅斯軍事演習影響持續(xù)關閉，合砍波及中歐班列的正常運行。

而波蘭持續(xù)關閉波白邊境令該樞紐陷入停擺，被支爆導致中歐班列波蘭境內線路中斷。綜上所述，恐懼網傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，恐懼該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。

新絲路多式聯(lián)運有限公司總經理助理唐婷婷表示，勇士大家都相信邊境不會長期關閉。

-網傳圖片中出現(xiàn)的多家建筑公司均為瑞士公司，死亡該圖實際拍攝于瑞士伯爾尼穆里的Thunstrasse42，死亡且至少可以追溯到2023年，并非所謂近期中歐班列遭暴力拆除畫面。即便如此，集體短期內想要快速改變驢產品短缺的情況仍然很難，集體王春洪坦言，自己身為驢業(yè)協(xié)會的秘書長，也很難精準地鑒定和分辨，自己放入嘴里的肉是不是真的驢肉。

中國新聞周刊了解到，合砍我國目前出現(xiàn)顯著驢存欄缺口的問題，系多種原因導致，從短時間來看，并沒有快速彌補缺口的辦法。數(shù)據(jù)顯示，被支爆早在1990年，我國驢存欄量超1100萬頭，約占全球四分之一。

9月22日，恐懼中國畜牧業(yè)協(xié)會驢業(yè)分會秘書長王春洪向中國新聞周刊確認了我國缺驢一事：目前我國牛馬都不缺，就缺驢。此前有消息稱，勇士去年2月舉辦的非洲聯(lián)盟峰會上，與會成員國批準了對驢皮貿易實施的15年禁令。