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在中山大學(xué)旅游學(xué)院擔(dān)任副教授后，奧特鐘淑如長(zhǎng)期從事菜市場(chǎng)文化與可持續(xù)食物體系研究，奧特在她看來(lái)，西貝事件是預(yù)制菜行業(yè)快速發(fā)展中，與公眾認(rèn)知產(chǎn)生激烈沖突的標(biāo)志性事件，她稱之為一次文化應(yīng)激。

公司對(duì)此高度重視，曼面經(jīng)將盡快完成飛機(jī)的技術(shù)檢查，并已第一時(shí)間為旅客提供安置方案，公司將竭盡全力確保旅客盡快安全成行。25日，席話海航發(fā)布相關(guān)事件說(shuō)明稱，HU7986（莫斯科-北京）航班在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過(guò)程中無(wú)人員受傷。

海航客服告訴南都N視頻記者，哥當(dāng)I崗航司將盡快完成對(duì)飛機(jī)的技術(shù)檢查。9月25日，場(chǎng)撕南都N視頻記者從海南航空獲悉，涉事客機(jī)在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過(guò)程中無(wú)人員受傷。事故中未出現(xiàn)火災(zāi)或燃油泄漏，毀合0后事發(fā)后相關(guān)滑行道一度臨時(shí)關(guān)閉。

對(duì)于機(jī)上旅客是否會(huì)獲得相關(guān)賠償問(wèn)題，約轉(zhuǎn)客服稱，要看后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)否開(kāi)啟補(bǔ)償，目前未查到補(bǔ)償信息。海南航空表示已盡快安排飛機(jī)的技術(shù)檢查，奧特并已第一時(shí)間為旅客提供安置方案。

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海南航空在聲明中表示，席話這架空客A330客機(jī)預(yù)計(jì)飛往北京，剮蹭造成該客機(jī)翼尖小翼表面劃痕，機(jī)上有264名乘客，過(guò)程中無(wú)人員受傷然而，哥當(dāng)I崗在傳統(tǒng)小館，消費(fèi)者可以跟老板商量調(diào)整菜品做法，這種互動(dòng)在連鎖餐廳里是不可能實(shí)現(xiàn)的。

關(guān)于如何建立標(biāo)準(zhǔn)，場(chǎng)撕我無(wú)法提供技術(shù)性細(xì)節(jié)，這需要多領(lǐng)域?qū)＜夜餐贫?。但中央廚房出現(xiàn)后，毀合0后口味在生產(chǎn)線上被標(biāo)準(zhǔn)化，餐廳不再需要有經(jīng)驗(yàn)的大師傅，轉(zhuǎn)而需要的是操作員。

這種平均主義的口味塑造，約轉(zhuǎn)對(duì)于像潮州菜、淮揚(yáng)菜這樣極度講究食材本味、刀工精細(xì)、火候微妙的菜系來(lái)說(shuō)，是毀滅性的打擊。為了延長(zhǎng)保質(zhì)期和統(tǒng)一風(fēng)味，奧特預(yù)制菜肴往往會(huì)采用重油、重鹽、重糖的烹飪方式。