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走在寬敞明亮的高鐵站大廳里，航司航空隨處可見(jiàn)為了旅客出游而忙碌的安保、航司航空警察及志愿者們，突然想起了五年里那些曾櫛風(fēng)沐雨、攻堅(jiān)克難，默默地辛勤修建這條鐵路的工人們，真應(yīng)該感謝讓我們的生活越來(lái)越幸福的所有人。

紀(jì)念大會(huì)年號(hào)臺(tái)施工負(fù)責(zé)人高樹(shù)棟：半年報(bào)總共是分了632塊，成品保護(hù)是我們面對(duì)的一大問(wèn)題。夜幕降臨，大航天安門(mén)廣場(chǎng)鋼鐵長(zhǎng)城年號(hào)臺(tái)、眾字造型觀禮臺(tái)完整亮相。

紀(jì)念大會(huì)服務(wù)保障和廣場(chǎng)活動(dòng)指揮部工程建設(shè)部生產(chǎn)管理組組長(zhǎng)潘浩：營(yíng)收我覺(jué)得對(duì)于我們所有的參與者，營(yíng)收包括一線的工人，肯定有他自己的一份驕傲，能夠參與到其中的情懷，都希望這件事情能做得很好。已經(jīng)是第三次承擔(dān)廣場(chǎng)慶典活動(dòng)裝置安裝任務(wù)的他，穩(wěn)步卻都沒(méi)有機(jī)會(huì)能在活動(dòng)當(dāng)天感受現(xiàn)場(chǎng)氣氛。8月23日，增長(zhǎng)最賺年號(hào)臺(tái)和觀禮臺(tái)裝置，要在天安門(mén)廣場(chǎng)完成整體拼裝亮相。

最后我們采用木箱子，春秋蟬聯(lián)裝瓷器或者文物的運(yùn)輸方式，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。這一刻，錢(qián)航管張偉和同事們感到十分自豪，但多少還有些遺憾。

兩座年號(hào)臺(tái)分別高14米、航司航空長(zhǎng)45米、航司航空寬6米，總重超過(guò)了700噸，需要先在朝陽(yáng)體育中心進(jìn)行焊接、預(yù)裝，再轉(zhuǎn)運(yùn)到天安門(mén)廣場(chǎng)重新拼接，其中最大的鋼結(jié)構(gòu)模塊單元一塊就重達(dá)27噸。

對(duì)于管張偉和工友們而言，半年報(bào)眾志成城這四個(gè)字不僅是他們正在拼裝的核心裝置要傳遞的主題，更是如期完成任務(wù)、不負(fù)使命的唯一答案。正因?yàn)橹星锕?jié)突出團(tuán)圓的文化含義，大航讓無(wú)論身處何地的中華兒女在這個(gè)節(jié)日更加期待與家人團(tuán)聚，更加思念故鄉(xiāng)。

中秋前后也是瓜果豐收的時(shí)節(jié)，營(yíng)收祭祀月亮?xí)r，會(huì)擺上芋頭、花生、蘋(píng)果、柚子等各種節(jié)令食品。在文化對(duì)外交流的過(guò)程中，穩(wěn)步也影響著周邊國(guó)家的文化習(xí)俗，最終形成了獨(dú)具特色的節(jié)日風(fēng)俗。

日本則把中秋節(jié)稱為月見(jiàn)節(jié)，增長(zhǎng)最賺雖然在明治維新后廢除了農(nóng)歷，改用陽(yáng)歷，但是現(xiàn)在仍保留著中秋賞月、吃團(tuán)子等習(xí)俗。加之人們?cè)诎嗽率宓馁p月中，春秋蟬聯(lián)雖然不能與家人共空間，但通過(guò)共時(shí)間，共享同一輪明月實(shí)現(xiàn)情感的溝通、心靈的相聚。