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2018年8月，車展車馬爾代夫有了第一座跨海大橋。2011年以來，造車中歐班列已累計開行1.5萬列，通達境外15個國家，50座城市

背面調(diào)整主景、新勢面額數(shù)字的樣式，取消右下角局部圖案，年號改為2019年。2019年版第五套人民幣與現(xiàn)行第五套人民幣紙幣（2005年版50元、力新20元、力新10元紙幣，1999年版1元紙幣）、硬幣（1999年版1元、5角硬幣，2005年版1角硬幣）的防偽技術(shù)和印制質(zhì)量有哪些改進和提升？對此，中國人民銀行介紹，與現(xiàn)行第五套人民幣紙幣（2005年版50元、20元、10元紙幣，1999年版1元紙幣）、硬幣（1999年版1元、5角硬幣，2005年版1角硬幣）相比，2019年版第五套人民幣的防偽技術(shù)和印制質(zhì)量在多個方面進行了提升。正面面額數(shù)字1輪廓線內(nèi)增加隱形圖文￥和1，上海邊部增加圓點。

圖片來自央行網(wǎng)站背面調(diào)整主景、車展車面額數(shù)字、膠印對印圖案的樣式，取消右下角局部圖案，年號改為2019年。2005年8月，造車為提升防偽技術(shù)和印制質(zhì)量，中國人民銀行發(fā)行了2005年版第五套人民幣部分紙硬幣。

新勢圖片來自央行網(wǎng)站1。

鈔票紙強度顯著提高，力新流通壽命更長。調(diào)整裝飾團花的樣式，上海取消全息磁性開窗安全線。

車展車圖片來自央行網(wǎng)站1。造車在2019年版第五套人民幣1元硬幣正面面額數(shù)字輪廓內(nèi)有一組隱形圖文￥和1。

圖片來自央行網(wǎng)站背面調(diào)整主景、新勢面額數(shù)字、膠印對印圖案的樣式，取消右下角局部圖案，年號改為2019年。正面中部調(diào)整面額數(shù)字、力新裝飾團花的樣式。