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在重型貨物運(yùn)輸上，京網(wǎng)傳統(tǒng)運(yùn)輸工具往往存在成本高、效率低等問(wèn)題，而重載AGV通過(guò)智能化、自動(dòng)化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的升級(jí)。

相關(guān)新聞合作共贏，京網(wǎng)會(huì)是寧德時(shí)代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國(guó)慕尼黑車(chē)展期間，京網(wǎng)全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代面向歐洲市場(chǎng)推出了NP3.0技術(shù)平臺(tái)和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么，京網(wǎng)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，能夠讓寧德時(shí)代與歐洲實(shí)現(xiàn)共贏嗎？布局先行者事實(shí)上，寧德時(shí)代對(duì)歐洲的布局早在2014年就已開(kāi)始。

而在其產(chǎn)能不斷爬坡的過(guò)程中，京網(wǎng)寧德時(shí)代就馬不停蹄地開(kāi)始物色下一個(gè)生產(chǎn)基地。2018年7月，京網(wǎng)總投資達(dá)18億歐元、規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)14GWh的德國(guó)圖林根工廠奠基，標(biāo)志著寧德時(shí)代在歐洲的布局正式拉開(kāi)序幕。據(jù)歐洲審計(jì)院的數(shù)據(jù)顯示，京網(wǎng)歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進(jìn)口，68%的鈷來(lái)自剛果，40%的天然石墨則依賴中國(guó)。

寧德時(shí)代對(duì)歐洲市場(chǎng)的重視，京網(wǎng)其近年在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額擴(kuò)張可見(jiàn)一斑：從去年的37%上升至今年的45%，已超越韓國(guó)企業(yè)LG能源排名歐洲第一。新的機(jī)遇另一方面，京網(wǎng)歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)的夭折，也為寧德時(shí)代等亞洲企業(yè)擴(kuò)大在歐市場(chǎng)份額提供契機(jī)。

同時(shí)，京網(wǎng)歐洲勞動(dòng)力成本依舊高昂，適齡勞動(dòng)力也更加短缺。

根據(jù)韓國(guó)SNEResearch的數(shù)據(jù)，京網(wǎng)今年前7個(gè)月，寧德時(shí)代的全球份額為37%，是第二名比亞迪的兩倍以上，為其在歐洲的擴(kuò)張奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。風(fēng)雨實(shí)況：京網(wǎng)23日18時(shí)至24日8時(shí)，京網(wǎng)深圳最大陣風(fēng)15級(jí)（50.4米/秒，大鵬新區(qū)七娘山站），共有22站記錄到12級(jí)以上陣風(fēng)，有66個(gè)站記錄到10級(jí)以上陣風(fēng)，有193個(gè)站出現(xiàn)8級(jí)以上陣風(fēng)。

天氣預(yù)報(bào)：京網(wǎng)24日早晨至中午為深圳市風(fēng)力最強(qiáng)時(shí)段，最大陣風(fēng)沿海12-14級(jí)，內(nèi)陸9-11級(jí)，防風(fēng)重點(diǎn)是大鵬、鹽田、羅湖、福田、南山、寶安沿海地區(qū)。深圳平均雨量49.3毫米，京網(wǎng)全市最大累計(jì)雨量137.9毫米（大鵬新區(qū)南澳街道），最大1小時(shí)雨量為39.5毫米（大鵬新區(qū)南澳街道）

臺(tái)風(fēng)樺加沙于9月24日6-9時(shí)，京網(wǎng)以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)在深圳南偏西近海處掠過(guò)，趨向臺(tái)山到電白沿海一帶，離深圳最近時(shí)距離140公里左右。受臺(tái)風(fēng)外圍螺旋雨帶影響，京網(wǎng)深圳大部地區(qū)有頻密降雨，最大小時(shí)雨強(qiáng)20-30毫米，主要降雨落區(qū)將出現(xiàn)在深圳市東部和南部地區(qū)。