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據(jù)報(bào)道，幸運(yùn)選此舉意在緩解美印這兩大經(jīng)濟(jì)體之間因關(guān)稅問題以及印度購(gòu)買俄石油而產(chǎn)生的緊張關(guān)系
航旅縱橫信息顯示，幸運(yùn)選海航HU7986航班原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月24日23時(shí)從莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)起飛，幸運(yùn)選執(zhí)飛機(jī)型為空客A330，計(jì)劃于9月25日11時(shí)50分抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，目前航班仍處于延誤狀態(tài)，預(yù)計(jì)起飛時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日15時(shí)。相關(guān)新聞：幸運(yùn)選一中國(guó)客機(jī)與俄航客機(jī)在機(jī)場(chǎng)剮蹭：幸運(yùn)選載264名乘客，機(jī)翼尖小翼有劃痕（新京報(bào)）9月24日，一架海南航空客機(jī)與一架俄羅斯航空客機(jī)在莫斯科機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)意外剮蹭。
公司對(duì)此高度重視，幸運(yùn)選將盡快完成飛機(jī)的技術(shù)檢查，并已第一時(shí)間為旅客提供安置方案，公司將竭盡全力確保旅客盡快安全成行。25日，幸運(yùn)選海航發(fā)布相關(guān)事件說明稱，HU7986（莫斯科-北京）航班在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過程中無(wú)人員受傷。海航客服告訴南都N視頻記者，幸運(yùn)選航司將盡快完成對(duì)飛機(jī)的技術(shù)檢查。
9月25日，幸運(yùn)選南都N視頻記者從海南航空獲悉，涉事客機(jī)在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過程中無(wú)人員受傷。事故中未出現(xiàn)火災(zāi)或燃油泄漏，幸運(yùn)選事發(fā)后相關(guān)滑行道一度臨時(shí)關(guān)閉。
對(duì)于機(jī)上旅客是否會(huì)獲得相關(guān)賠償問題，幸運(yùn)選客服稱，要看后續(xù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)否開啟補(bǔ)償，目前未查到補(bǔ)償信息。
海南航空表示已盡快安排飛機(jī)的技術(shù)檢查，幸運(yùn)選并已第一時(shí)間為旅客提供安置方案。自8月18日辛巴宣布退出直播行業(yè)，幸運(yùn)選把辛選全權(quán)交給妻子初瑞雪以來，公司已經(jīng)經(jīng)歷了多次調(diào)整。
辛選的角色轉(zhuǎn)變?yōu)楹笈_(tái)服務(wù)商，幸運(yùn)選主要提供供應(yīng)鏈支持、幸運(yùn)選中臺(tái)系統(tǒng)（如庫(kù)存、物流管理）和資源賦能（如流量扶持、直播策劃），不再直接管理主播的日常運(yùn)營(yíng)。對(duì)辛選來說，幸運(yùn)選變成合伙制則改變了集團(tuán)過往主播運(yùn)營(yíng)的核心根基。
此外，幸運(yùn)選如何在不直接管理主播的情況下，幸運(yùn)選通過中臺(tái)支持和供應(yīng)鏈保障用戶體驗(yàn)和品控是一大考驗(yàn)，同時(shí)5%的服務(wù)費(fèi)能否覆蓋成本并維持公司盈利，是其商業(yè)可持續(xù)性需要驗(yàn)證的關(guān)鍵。在該模式下，幸運(yùn)選主播成為獨(dú)立企業(yè)主，需注冊(cè)自己的公司，擔(dān)任法人或CEO，自主承擔(dān)運(yùn)營(yíng)、法律責(zé)任和盈虧風(fēng)險(xiǎn)。
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