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墨西哥已成為美國最大進口來源國，黑科但同時也相當依賴美國市場。同時，生聊他還威脅道，考慮從2月1日起對所有從墨西哥進口的商品征收25%的關稅。

墨西哥汽車經銷商協(xié)會（AMDA）主席羅薩萊斯（GuillermoRosales）表示，閱兵新政可能導致墨西哥國內車價上漲，閱兵消費者選擇減少，同時新能源車的成本也將上升。這一提案一旦通過，中的中國將對中國向墨西哥出口的汽車構成重大影響，中的中國墨西哥電動汽車協(xié)會（EMA）主席格蘭迪奧（EugenioGrandio）表示，2024年墨西哥將中國制造的電動汽車關稅從0提高到15%，接下來有可能提高到50%。在他看來，車北墨西哥出此政策是因為墨西哥對美國的依賴程度非常大，尤其美國近期在移民和禁毒問題方面對墨西哥施加了很大壓力。

中國現(xiàn)代國際關系研究院拉美研究所所長孫巖峰向第一財經記者表示，汽篇辛鮑姆屬于左翼陣營，對華態(tài)度比較友好。對此，軍工技賦外交部發(fā)言人林劍9月15日在主持例行記者會時表示，中墨兩國都是重要的全球南方國家，互利共贏是中墨經貿合作的本質特征。

新華社資料墨西哥擬加關稅辛鮑姆在3月就表示，黑科要重新審議對中國的關稅，在這半年期間，不斷有消息傳出，最終方案會在9月出爐。

當前墨西哥希望借助全球南方國家實現(xiàn)貿易多元化，生聊同時對于《美墨加協(xié)定》的重審甚至是廢除，生聊已做好應對最差情況的準備，在貿易領域進行長遠的布局。以色列不久前追殺哈馬斯，閱兵空襲卡塔爾首都，閱兵阿拉伯世界震怒，幾天后，沙特與巴基斯坦簽署共同防務條約，最關鍵一個條款：針對一個國家的襲擊，就是針對兩個國家的侵略。

所以，中的中國沙特王儲薩勒曼迅速調整政策，尋找新的可依靠的力量。地緣戰(zhàn)略的棋局上，車北真正的妙手往往不是主動布局，而是對突發(fā)危機的巧妙利用，將偶然轉化為必然。

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