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澤連斯基說(shuō)：天空需要采取強(qiáng)有力的行動(dòng)，無(wú)論是共同行動(dòng)還是各國(guó)單獨(dú)行動(dòng)。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）稱，騎士這標(biāo)志著自2022年俄烏沖突以來(lái)，北約成員國(guó)首次在其領(lǐng)空直接與俄羅斯資產(chǎn)交戰(zhàn)，以及俄烏沖突的顯著升級(jí)。俄國(guó)防部還強(qiáng)調(diào)，天空飛行期間俄軍戰(zhàn)機(jī)未偏離預(yù)先商定的航線，也未侵犯愛(ài)沙尼亞領(lǐng)空。
澤連斯基說(shuō)：騎士需要采取強(qiáng)有力的行動(dòng)，無(wú)論是共同行動(dòng)還是各國(guó)單獨(dú)行動(dòng)。波蘭總理圖斯克視頻截圖當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日，天空波蘭宣布擊落侵入該國(guó)領(lǐng)空的俄羅斯無(wú)人機(jī)，圖斯克稱這是史無(wú)前例的挑釁。圖斯克在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：騎士當(dāng)飛行物侵犯我們的領(lǐng)空、飛越波蘭上空時(shí)，我們會(huì)擊落它們，絕對(duì)沒(méi)有討論的余地。
俄總統(tǒng)新聞秘書(shū)佩斯科夫駁斥了有關(guān)挑釁的指控，天空他表示：天空歐盟和北約的領(lǐng)導(dǎo)層每天都指責(zé)俄羅斯進(jìn)行挑釁，但大多數(shù)時(shí)候，他們甚至沒(méi)有嘗試至少提出某種論點(diǎn)。路透社稱，騎士烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在社交媒體上聲援愛(ài)沙尼亞，指責(zé)俄羅斯采取了不可接受的破壞穩(wěn)定措施。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，天空愛(ài)沙尼亞外交部發(fā)布消息稱，3架俄羅斯米格-31戰(zhàn)斗機(jī)未經(jīng)許可進(jìn)入愛(ài)沙尼亞領(lǐng)空，停留長(zhǎng)達(dá)12分鐘后才離開(kāi)。
據(jù)路透社9月22日?qǐng)?bào)道，騎士波蘭總理圖斯克當(dāng)天表示，波蘭會(huì)毫不猶豫地?fù)袈潢J入波蘭領(lǐng)空并構(gòu)成威脅的物體，但也會(huì)在情況不明確時(shí)保持謹(jǐn)慎。孫雪君表示，天空寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標(biāo)志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡(luò)上最后一塊拼圖被正式補(bǔ)齊。
復(fù)旦大學(xué)中歐關(guān)系研究中心主任、騎士上海歐洲學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)簡(jiǎn)軍波22日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》表示，騎士中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車(chē)停留時(shí)間，有助于經(jīng)濟(jì)效益提高。據(jù)了解，天空中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、天空上海、青島、大連等國(guó)內(nèi)主要港口，另一邊連接英國(guó)弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國(guó)漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國(guó)到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過(guò)跨越北冰洋，極大縮短了航程和運(yùn)輸時(shí)間，為國(guó)內(nèi)企業(yè)精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機(jī)。
航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，騎士減少了海盜、騎士擁堵以及戰(zhàn)爭(zhēng)波及風(fēng)險(xiǎn)等隱患，提升了航運(yùn)公司船隊(duì)航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的多位人士表示，天空北極航線既有經(jīng)濟(jì)效益，天空也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，也能推動(dòng)貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強(qiáng)全球貿(mào)易體系應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的韌性。
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