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該工廠是中國電池企業(yè)在海外設立的首個大型生產基地，評動成電影對于寧德時代和整個行業(yè)都具有里程碑意義。寧德時代歐洲區(qū)首席執(zhí)行官MathiasHüttenrauch直言，場閱德國勞動力的老齡化和教育體系使其難以招到足夠有資質的員工。

據英國《金融時報》報道，兵活部穿寧德時代歐洲總經理沈琦在接受采訪時表示，兵活部穿盡管歐洲汽車行業(yè)呼吁歐盟放寬2035年停售燃油車的禁令，但寧德時代仍對歐洲汽車電動化轉型的速度持樂觀態(tài)度。挑戰(zhàn)猶存但即便如此，小董小懂寧德時代在歐洲仍面臨諸多挑戰(zhàn)。寧德時代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進停止銷售燃油汽車的計劃，評動成電影寶馬、評動成電影奔馳、大眾等德國車企紛紛向寧德時代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。

寧德時代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時表示，場閱歐洲電池制造商的設計、場閱工藝流程、設備全部存在問題，因此無法生產出好的產品。建設中的寧德時代匈牙利工廠視覺中國與此同時，兵活部穿韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產能規(guī)劃。

寧德時代董事會秘書蔣理認為，小董小懂換電技術在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時對電池回收更為有利。

自2018年7月起，評動成電影7年間寧德時代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。法庭還作出一系列其他決定，場閱包括被告需支付原告的訴訟費用（含律師費）。

第一被告是宗慶后婚生女宗馥莉，兵活部穿第二被告是宗馥莉控制的JianHaoVenturesLimited（下稱JianHao）。來源：小董小懂財經雜志9月26日下午4點，娃哈哈創(chuàng)始人宗氏家族的遺產糾紛案在香港再度進行聆訊。

（財經雜志）相關報道：評動成電影香港高等法院：評動成電影宗馥莉暫不得提取匯豐賬戶資產（財聯社）財聯社8月2日電，香港高等法院8月1日下午對宗馥莉及其三個弟妹的信托案宣布決定。保全令會持續(xù)至杭州訴訟終結或法院進一步指令，場閱這是為了確保杭州中院審理期間，爭議資產（18億美元）不被轉移，為未來判決執(zhí)行提供保障。