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據(jù)寧波海關(guān)統(tǒng)計,國外國歐盟目前是寧波口岸的第一大貿(mào)易伙伴,國外國今年前8個月,寧波口岸對歐盟進出口總值達3307.4億元,同比增長12%,約占寧波口岸進出口總值比重18%。
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復(fù)旦大學中歐關(guān)系研究中心主任、成年上海歐洲學會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示,成年中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié),減少了列車停留時間,有助于經(jīng)濟效益提高。據(jù)了解,國外國中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、國外國上海、青島、大連等國內(nèi)主要港口,另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港,是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線,通過跨越北冰洋,極大縮短了航程和運輸時間,為國內(nèi)企業(yè)精準銜接歐洲圣誕季的備貨高峰,提供了更多先機。
航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定,拿獎內(nèi)要減少了海盜、拿獎內(nèi)要擁堵以及戰(zhàn)爭波及風險等隱患,提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù),打通冰上絲綢之路,確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示,到手動畫北極航線既有經(jīng)濟效益,到手動畫也有戰(zhàn)略意義,北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險,也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展,增強全球貿(mào)易體系應(yīng)對風險的韌性。
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