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海航客服告訴南都N視頻記者，典陣短航司將盡快完成對飛機的技術檢查。9月25日，容最南都N視頻記者從海南航空獲悉，涉事客機在地面滑行階段出現(xiàn)意外剮蹭，造成翼尖小翼表面劃痕，過程中無人員受傷。

事故中未出現(xiàn)火災或燃油泄漏，框主事發(fā)后相關滑行道一度臨時關閉。對于機上旅客是否會獲得相關賠償問題，創(chuàng)相客服稱，要看后續(xù)現(xiàn)場會否開啟補償，目前未查到補償信息。海南航空表示已盡快安排飛機的技術檢查，黑鳳凰經(jīng)后同互揭并已第一時間為旅客提供安置方案。

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需要強調的是，框主我們始終根據(jù)國家安全需要和裝備技術發(fā)展，推進航母建設。

（來源：創(chuàng)相中國日報記者蔣成龍）相關新聞：創(chuàng)相國防部：福建艦試驗訓練正按計劃順利推進（新京報）據(jù)央視新聞消息，9月25日下午，國防部舉行例行記者會，國防部新聞發(fā)言人張曉剛大校答記者問。孫雪君表示，黑鳳凰經(jīng)后同互揭寧波舟山港至弗利克斯托港中歐北極快航的首發(fā)，也標志著寧波舟山港在全球航線網(wǎng)絡上最后一塊拼圖被正式補齊。

復旦大學中歐關系研究中心主任、典陣短上海歐洲學會副秘書長簡軍波22日對《環(huán)球時報》表示，典陣短中歐北極快航的快通一方面減少了陸路歐洲班列換軌的環(huán)節(jié)，減少了列車停留時間，有助于經(jīng)濟效益提高。據(jù)了解，容最中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、容最上海、青島、大連等國內主要港口，另一邊連接英國弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過跨越北冰洋，極大縮短了航程和運輸時間，為國內企業(yè)精準銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機。

航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定，框主減少了海盜、框主擁堵以及戰(zhàn)爭波及風險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，創(chuàng)相北極航線既有經(jīng)濟效益，創(chuàng)相也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿易格局多元化發(fā)展，增強全球貿易體系應對風險的韌性。