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寧德時(shí)代德國工廠視覺中國隨著歐洲逐步推進(jìn)停止銷售燃油汽車的計(jì)劃，消防寶馬、消防奔馳、大眾等德國車企紛紛向?qū)幍聲r(shí)代拋出大額訂單，后者在德國建廠成為必然選擇。寧德時(shí)代CEO曾毓群曾在做客挪威銀行投資管理公司CEO尼科萊·坦根（NicolaiTangen）的播客節(jié)目時(shí)表示，員救煙歐洲電池制造商的設(shè)計(jì)、員救煙工藝流程、設(shè)備全部存在問題，因此無法生產(chǎn)出好的產(chǎn)品。

建設(shè)中的寧德時(shí)代匈牙利工廠視覺中國與此同時(shí)，完人韓國LG能源、SKOn在波蘭、匈牙利等國均規(guī)劃有超過40GWh產(chǎn)能，中國的億緯鋰電也有30GWh的產(chǎn)能規(guī)劃。寧德時(shí)代董事會秘書蔣理認(rèn)為，汗水換電技術(shù)在歐洲具有巨大潛力，可使電池更便宜、更耐用，同時(shí)對電池回收更為有利。自2018年7月起，冒白7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。

沈琦表示，致敬寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，致敬還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場需求的產(chǎn)品，消防將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。

隨著大眾、員救煙奔馳、員救煙寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。

對于寧德時(shí)代而言，完人領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場的較早布局，則為其帶來比對手們更多的機(jī)會。25日，汗水全市所有中小學(xué)、幼兒園、職業(yè)院校、托育機(jī)構(gòu)、校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及各類戶外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一律停課并做好安全防護(hù)。

各農(nóng)貿(mào)市場、冒白生活超市等在保證安全的前提下，保障居民生活必需品的市場供應(yīng)。全市通航水域內(nèi)禁止船舶航行和作業(yè)（海警、致敬海事執(zhí)法艇、搶險(xiǎn)救災(zāi)船舶除外）。

二、消防24日20時(shí)起至25日18時(shí)，合浦縣、海城區(qū)、銀海區(qū)、鐵山港區(qū)、潿洲島旅游區(qū)全面啟動五停措施。廣西沿海鐵路動車全部停運(yùn)多地啟動防臺風(fēng)措施受臺風(fēng)影響，員救煙25日0時(shí)至26日0時(shí)，國鐵南寧局沿海鐵路公司停運(yùn)邕北線、欽防線、防東鐵路所有動車。