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保障配送員合理收入與休息權(quán)外賣配送員權(quán)益保障問(wèn)題一直備受關(guān)注，中柱此次《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，中柱聚焦配送員勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間和社會(huì)保障等方面，保障配送員合理收入與休息權(quán)。中國(guó)信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)李強(qiáng)治：后傅歡補(bǔ)征求意見(jiàn)稿也設(shè)置諸多針對(duì)性條款，后傅歡補(bǔ)明確要求平臺(tái)價(jià)格促銷成本不應(yīng)變相或者直接要求商戶進(jìn)行分?jǐn)偂?duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)法學(xué)院教授張欣：斯卡4似射得手這一次征求意見(jiàn)稿我們要求商戶提供真實(shí)證照、斯卡4似射得手門店場(chǎng)景信息，甚至是一鏡到底的定位視頻，并且由平臺(tái)執(zhí)行商戶準(zhǔn)入與動(dòng)態(tài)審核，輔以網(wǎng)上亮證的社會(huì)監(jiān)督，在以信息真實(shí)性為抓手的情況下，能夠從源頭阻斷違規(guī)商戶的進(jìn)入通道。

《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，馬路針對(duì)幽靈外賣、商戶爆單等亂象，從商戶入駐、信息審核等方面提出系統(tǒng)要求，嚴(yán)守食品安全底線來(lái)源：遠(yuǎn)射財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社9月24日電，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織起草的《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，今天起（24日）正式面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

外賣配送員權(quán)益保障問(wèn)題一直備受關(guān)注，中柱此次《外賣平臺(tái)服務(wù)管理基本要求（征求意見(jiàn)稿）》，中柱聚焦配送員勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間和社會(huì)保障等方面，保障配送員合理收入與休息權(quán)。

征求意見(jiàn)稿明確，后傅歡補(bǔ)應(yīng)不斷完善與配送員工作任務(wù)、勞動(dòng)強(qiáng)度相匹配的勞動(dòng)報(bào)酬分配機(jī)制據(jù)了解，斯卡4似射得手中歐北極快航航線一邊串聯(lián)起寧波、斯卡4似射得手上海、青島、大連等國(guó)內(nèi)主要港口，另一邊連接英國(guó)弗利克斯托港、荷蘭鹿特丹港、德國(guó)漢堡港、波蘭格但斯克港，是中國(guó)到歐洲主流基本港之間最快的集裝箱航線，通過(guò)跨越北冰洋，極大縮短了航程和運(yùn)輸時(shí)間，為國(guó)內(nèi)企業(yè)精準(zhǔn)銜接歐洲圣誕季的備貨高峰，提供了更多先機(jī)。

航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，馬路減少了海盜、馬路擁堵以及戰(zhàn)爭(zhēng)波及風(fēng)險(xiǎn)等隱患，提升了航運(yùn)公司船隊(duì)航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的多位人士表示，遠(yuǎn)射北極航線既有經(jīng)濟(jì)效益，遠(yuǎn)射也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，也能推動(dòng)貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強(qiáng)全球貿(mào)易體系應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的韌性。

9月22日下午，中柱伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號(hào)泊位完成超1000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱裝載作業(yè)，中柱將啟程經(jīng)北極航道駛往英國(guó)最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡(jiǎn)稱中歐北極快航）正式開(kāi)通。這條航線大大縮短了運(yùn)輸周期，后傅歡補(bǔ)對(duì)時(shí)效性強(qiáng)的貨物和跨境電商具有很強(qiáng)的吸引力，后傅歡補(bǔ)而且北極航線航行環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風(fēng)險(xiǎn)，保障運(yùn)輸自主性和安全性。