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若FCAS項目失敗，夢想蒙特法國將需要獨立資助這款第六代戰(zhàn)斗機的研發(fā)。賓利即便這意味著需要將項目其他部分——如伴飛無人機或連接所有單元的作戰(zhàn)云信息系統(tǒng)——的主導(dǎo)權(quán)讓渡給柏林和馬德里。

一名要求匿名的法國官員表示：念車如果我們確實無法就項目重組達成共識，法國將有能力獨自研制戰(zhàn)斗機，但這并非意味著完全由法國自己制造。達索公司首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶明確表示，雷汽亮相我們具備從設(shè)計到制造的完整能力。達索公司尤其要求能夠自主選擇分包商，車周即便這意味著要調(diào)整原定分配給各國工業(yè)供應(yīng)商的三分之一工作量。

當(dāng)前法國公共財政狀況堪憂，首次且面對俄羅斯構(gòu)成的威脅，已經(jīng)需要承擔(dān)增強軍力的巨額開支。德國總理默茨上周訪問馬德里時表示，勾勒5概公開德國和西班牙希望爭取在2025年底前找到解決方案。

按計劃2026年將開始建造演示驗證機，夢想蒙特該機型需在2029年前實現(xiàn)首飛。

這名法國官員強調(diào)：賓利迄今為止，尚未有人能證明當(dāng)前FCAS項目架構(gòu)可以按時研制出滿足法國緊迫需求的戰(zhàn)機。雖然合規(guī)的添加劑是安全的，念車但無法保證生產(chǎn)過程中是否存在過量使用的情況。

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