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自2018年7月起，終日至7年間寧德時(shí)代在歐洲的投資超過(guò)130億歐元，總共建成及規(guī)劃有三座大型電池工廠。沈琦表示，終日至寧德時(shí)代不僅愿意與其他車企討論建立合資企業(yè)，終日至還愿意同ACC等歐洲電池制造商討論合資項(xiàng)目，后者是Stellantis集團(tuán)、奔馳和道達(dá)爾成立的合資企業(yè)。

而本地化生產(chǎn)的成熟度和貼合本地市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，終日至將成為企業(yè)取勝的關(guān)鍵。隨著大眾、終日至奔馳、終日至寶馬、Stellantis等陸續(xù)制定電動(dòng)化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，歐洲車企已沒(méi)有時(shí)間等待本土電池技術(shù)的成熟，擁抱在歐洲建廠的亞洲電池企業(yè)，成為現(xiàn)實(shí)選擇。對(duì)于寧德時(shí)代而言，終日至領(lǐng)先于業(yè)界的體量和在歐洲市場(chǎng)的較早布局，則為其帶來(lái)比對(duì)手們更多的機(jī)會(huì)。

9月25日上午，終日至寧德時(shí)代A股漲超5%，成交額超100億元，最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺(tái)。而在去年年末與Stellantis集團(tuán)于西班牙合資建設(shè)電池工廠的基礎(chǔ)上，終日至寧德時(shí)代對(duì)于如何深入歐洲市場(chǎng)也有了新想法。

在高端車型需求的推動(dòng)下，終日至寧德時(shí)代圖林根工廠于2024年宣布實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

相關(guān)新聞合作共贏，終日至?xí)菍幍聲r(shí)代在歐洲的破局之路嗎？（觀察者網(wǎng)）[文/觀察者網(wǎng)潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國(guó)慕尼黑車展期間，終日至全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代面向歐洲市場(chǎng)推出了NP3.0技術(shù)平臺(tái)和首款搭載該技術(shù)的磷酸鐵鋰電池神行Pro。終日至歐盟外交與安全政策高級(jí)代表卡婭·卡拉斯對(duì)特朗普改弦更張表示歡迎

另外一方面，終日至觀測(cè)和預(yù)警技術(shù)應(yīng)用于臺(tái)風(fēng)這樣的重大氣象災(zāi)害預(yù)警也是非常必要的。深圳、終日至江門大部分地區(qū)24小時(shí)的累計(jì)降雨量超過(guò)了250毫米，珠海、深圳、中山、廣州等地的潮位站出現(xiàn)了超過(guò)紅色警戒的潮位。

樺加沙還會(huì)影響廣東哪些地區(qū)？監(jiān)測(cè)重點(diǎn)是什么？廣東省應(yīng)急管理廳汛旱風(fēng)災(zāi)害救援處賴先龍：終日至雖然臺(tái)風(fēng)樺加沙登陸后強(qiáng)度正在逐步減弱，終日至但24日晚陽(yáng)江、茂名、湛江、云浮等地還會(huì)受到臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的風(fēng)雨影響，預(yù)計(jì)大風(fēng)天氣會(huì)持續(xù)到25日，強(qiáng)降雨天氣會(huì)持續(xù)到26日。這幾年臺(tái)風(fēng)的趨勢(shì)和特點(diǎn)是什么？中國(guó)氣象局上海臺(tái)風(fēng)研究所副所長(zhǎng)湯杰：終日至近些年登陸我們國(guó)家的強(qiáng)臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)明顯增加，終日至由35%增加到42%，登陸中國(guó)的臺(tái)風(fēng)平均強(qiáng)度也有所增強(qiáng)。