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《中國新聞周刊》：企鵝預制菜會取代現(xiàn)制菜，企鵝還是兩者形成互補共存的格局？鐘淑如：目前來看，預制菜與現(xiàn)制菜的關系，與其說是互補，不如說取代的成分更多。當整個產(chǎn)業(yè)鏈條被拉長，監(jiān)獄增加了許多消費者不了解的環(huán)節(jié)，每一個新增的環(huán)節(jié)都可能成為新的風險點。

預制菜對冷鏈要求極高，企鵝一旦出現(xiàn)溫度控制不當、反復解凍的情況，就容易滋生細菌。來源：監(jiān)獄中國新聞周刊作為人類學博士，鐘淑如曾在美國生活學習多年。預制菜的供應鏈就一定更嚴格、企鵝品質(zhì)更有保證這種觀點，在目前階段，可能是一種過于理想化的判斷。

二是企業(yè)需要提供真正的透明度，監(jiān)獄包括食材的可溯源性，如果你能清楚地告訴消費者食材來源，并且有據(jù)可查，這比任何宣傳都更有力?！吨袊侣勚芸罚浩簌Z在你看來，中國消費者為何更排斥預制菜？鐘淑如：消費者對預制菜的排斥，本質(zhì)上是一個文化問題。

一是餐廳的東西必須好吃，監(jiān)獄這是最樸素，也是最直接的評判標準。

預制菜用技術延長了食物的保質(zhì)期，企鵝但實際上和新鮮至上的消費習慣相違背。簡軍波同時認為，監(jiān)獄北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領域積累了寶貴經(jīng)驗。

浙江海港物流集團有限公司黨委書記、企鵝董事長孫雪君接受《環(huán)球時報》采訪時表示。接受《環(huán)球時報》采訪的人士表示，監(jiān)獄此次快航的開通，監(jiān)獄正是冰上絲綢之路落地實施的生動體現(xiàn)，是中國與各方北極合作成果向全球物流體系延展的重要實踐。

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