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航線所經(jīng)區(qū)域政治經(jīng)濟形勢相對穩(wěn)定，包文減少了海盜、包文擁堵以及戰(zhàn)爭波及風險等隱患，提升了航運公司船隊航行的安全系數(shù)，打通冰上絲綢之路，確保中歐供應鏈第三通道安全。

當?shù)貢r間9月19日，婧直愛沙尼亞外交部發(fā)布消息稱，3架俄羅斯米格-31戰(zhàn)斗機未經(jīng)許可進入愛沙尼亞領空，停留長達12分鐘后才離開。據(jù)路透社9月22日報道，爽感波蘭總理圖斯克當天表示，波蘭會毫不猶豫地擊落闖入波蘭領空并構成威脅的物體，但也會在情況不明確時保持謹慎。

當我們面對不明朗的情況時，情觀比如俄羅斯戰(zhàn)斗機最近飛越波羅的海石油平臺——那里不是我們的領海，情觀因此不構成侵犯——我們會謹慎考慮是否要采取可能導致沖突升級的行動媒體公開報道顯示，獲贊2018年，《中國的北極政策》白皮書發(fā)布，明確指出中國愿依托北極航道的開發(fā)利用，與各方共建冰上絲綢之路。它是中國為國際社會貢獻的一項重要公共產(chǎn)品，包文未來，日本、韓國等亞洲國家也可以一起參與進來，與中國合作開發(fā)。

另一方面，婧直海運從公海航行，避開了目前歐洲國家一些地緣政治沖突所引發(fā)突發(fā)事件帶來的不便。選擇北極航線，爽感主要原因是航程短，時效快，對于整個營銷鏈路有很大幫助。

簡軍波同時認為，情觀北極快航作為全球首條中歐間的北極集裝箱快航航線，在新航路開發(fā)領域積累了寶貴經(jīng)驗。

浙江海港物流集團有限公司黨委書記、獲贊董事長孫雪君接受《環(huán)球時報》采訪時表示。路透社22日稱，包文在美印關系緊張之際，印度總理莫迪呼吁印度民眾擺脫對外國產(chǎn)品依賴。

此外，婧直盡管美國施壓，歐盟也不太可能短期內(nèi)徹底擺脫對俄能源依賴。歐洲國家還從印度和土耳其等國進口柴油，爽感后者將俄石油加工成燃料。

RT稱，情觀歐盟若對印度等征收關稅將導致歐洲經(jīng)濟形勢進一步惡化并損失慘重，因此歐盟并不急于在該問題上聽從美國。美國《華爾街日報》稱，獲贊歐盟不會將關稅用作對其他國家的制裁。