這些既懂前沿理論又精通工程實(shí)踐的兩棲專家，圍巾將更好地推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的有機(jī)銜接。

目升球（作者系中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員）作者：項(xiàng)昊宇點(diǎn)擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批。她似乎相信，湖人與中、俄、朝、韓關(guān)系的緊張，最終都可以由日美同盟來兜底。

高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場(chǎng)，想要限長(zhǎng)年累月堅(jiān)持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級(jí)戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。美國需要的盟友，攻防并不是一個(gè)四處點(diǎn)火、惹是生非的麻煩制造者。其偏執(zhí)強(qiáng)硬的外交風(fēng)格，兼?zhèn)湓从陬B固的右翼歷史修正主義和極端國家主義思想。

這些舉措清晰地暴露了日本右翼勢(shì)力試圖徹底擺脫戰(zhàn)后體制、隊(duì)上重塑歷史敘事、追逐政治軍事大國幻夢(mèng)的真實(shí)意圖。在高市早苗看來，側(cè)翼穩(wěn)定改善日中、側(cè)翼日韓關(guān)系的前提是對(duì)方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動(dòng)在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭(zhēng)端，對(duì)中國的警告置若罔聞，對(duì)韓國的抗議不屑一顧。

此外，圍巾高市早苗的政治生涯是靠保守鷹派的身份崛起的，她必須展現(xiàn)出比前任更堅(jiān)定的保守主義立場(chǎng)。高市早苗是前首相安倍晉三政治遺產(chǎn)的忠實(shí)繼承者，目升球在某些方面甚至比安倍更為激進(jìn)和純粹。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，湖人將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。然而，想要限市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈形勢(shì)顯然不會(huì)給予美系豪華品牌更多時(shí)間，節(jié)節(jié)敗退的市場(chǎng)份額，令美系豪華車的存在感越來越弱。發(fā)展脫節(jié)過去，攻防美系車油耗高、攻防故障率高、維修麻煩的印象仍留在許多消費(fèi)者心中，盡管如今美系車在油耗控制和可靠性方面有明顯提升，但在中國品牌新能源化以及智能化的不斷普及下，扎實(shí)厚重的美系豪華品牌已經(jīng)不再適應(yīng)當(dāng)下消費(fèi)趨勢(shì)。自上汽通用新任管理團(tuán)隊(duì)到來之后，兼?zhèn)淦鋬?nèi)部提出了四大戰(zhàn)役，兼?zhèn)溥@四大戰(zhàn)役的觸角計(jì)劃覆蓋產(chǎn)品、渠道梳理、清庫存、營(yíng)銷搭建、內(nèi)部系統(tǒng)優(yōu)化等多個(gè)方面。美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，隊(duì)上美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，隊(duì)上美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)盡快退出中國市場(chǎng)。