品牌信仰消失后，鐵路美系豪華車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，開(kāi)始陷入降價(jià)—品牌貶值—再降價(jià)的惡性循環(huán)。

右：運(yùn)輸高海純截至發(fā)稿，天合光能的股價(jià)報(bào)19.59元/股，總市值約426.9億元。11月20日晚，拉開(kāi)天合光能對(duì)界面新聞證實(shí)，雙方將于近期舉行婚禮，并感謝大家的祝福。

在創(chuàng)立霸王茶姬前，帷幕他從云南大維飲品的區(qū)域副經(jīng)理做起，帷幕后擔(dān)任特許經(jīng)營(yíng)合伙人，此后又加入了上海木爺機(jī)器人技術(shù)有限公司，曾擔(dān)任合作部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)亞太區(qū)業(yè)務(wù)。鐵路紅星新聞?dòng)浾邨钆弼┏惕囱缶庉嬏斋h陽(yáng)審核何先菊。近日，運(yùn)輸光伏龍頭天合光能創(chuàng)始人高紀(jì)凡之女高海純與霸王茶姬創(chuàng)始人張俊杰的結(jié)婚請(qǐng)柬在網(wǎng)上流傳。

高海純是高紀(jì)凡和吳春艷的女兒，拉開(kāi)生于1993年，畢業(yè)于美國(guó)布朗大學(xué)，被譽(yù)為最美光（伏）二代光伏女神。雙方公司均為上市公司，帷幕目前尚未有任何關(guān)聯(lián)交易或商業(yè)合作。

天合光能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路雙方相識(shí)于青年企業(yè)家學(xué)習(xí)活動(dòng)，已登記結(jié)婚，由于此事屬于個(gè)人事務(wù)，也期待大家給予一定的私人空間。公開(kāi)資料顯示，運(yùn)輸2017年6月至今，高海純歷任天合光能戰(zhàn)略投資部副總經(jīng)理、天合富家能源股份有限公司董事長(zhǎng)。馬來(lái)西亞市場(chǎng)由本土品牌第二國(guó)產(chǎn)車（Perodua）和寶騰（Proton）長(zhǎng)期主導(dǎo)，拉開(kāi)今年1-10月銷量分別為28.9210萬(wàn)輛和12.5120萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)41.6%和18%。該車型定價(jià)13.1萬(wàn)林吉特（約合人民幣22.47萬(wàn)元），帷幕定位豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同級(jí)日系競(jìng)品。日媒強(qiáng)調(diào)，鐵路盡管豐田汽車仍占據(jù)市場(chǎng)份額，但它已不再是銷量最高的車型。比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車（海鷗國(guó)際版）10月銷量達(dá)到9396輛，運(yùn)輸首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場(chǎng)份額33.4%），拉開(kāi)但今年第三季度銷量同比下滑26%。