比亞迪股份有限公司副總裁、京網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經(jīng)理、第十二事業(yè)部總經(jīng)理。

它向全社會(huì)釋放了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào):京網(wǎng)在國家戰(zhàn)略科技力量的版圖中,領(lǐng)軍民營企業(yè)不再是外圍的補(bǔ)充,而是不可或缺的核心支柱。我們期待,京網(wǎng)未來能有更多來自企業(yè)的科技領(lǐng)軍人才站上院士的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),有更多卡脖子的技術(shù)難題在企業(yè)的攻關(guān)下迎刃而解。

京網(wǎng)文【2017】10231-1151號(hào)

這種認(rèn)知的形成,京網(wǎng)源于過去很長一段時(shí)間內(nèi),我國的基礎(chǔ)研究和核心技術(shù)攻關(guān)主要依賴體制內(nèi)的科研力量。當(dāng)然,京網(wǎng)讓企業(yè)唱主角,并不意味著高校和科研院所的作用被削弱,而是分工更加明確、合作更加緊密。其中包括61歲的比亞迪首席科學(xué)家廉玉波、京網(wǎng)57歲的寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱等民營企業(yè)科學(xué)家。

京網(wǎng)文【2017】10231-1151號(hào)

這些既懂前沿理論又精通工程實(shí)踐的兩棲專家,京網(wǎng)將更好地推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合,促進(jìn)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的有機(jī)銜接。來自企業(yè)特別是民企的科學(xué)家,京網(wǎng)他們身處聽得到炮火的一線,京網(wǎng)他們的研究選題直接來源于市場最痛的痛點(diǎn),他們的成果驗(yàn)證直接取決于產(chǎn)品的生死存亡。

京網(wǎng)文【2017】10231-1151號(hào)

民營經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了50%以上的稅收、京網(wǎng)60%以上的國內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果。長期以來,京網(wǎng)在公眾乃至部分專業(yè)領(lǐng)域的刻板印象中,院士頭銜似乎總是與高校教授、科研院所研究員畫等號(hào)。11月18日,京網(wǎng)遇難轎車司機(jī)的家屬曲先生告訴記者,他的姐姐那天在下班途中出的事,被救出來后已經(jīng)去世了,歿年44歲。后來經(jīng)過法醫(yī)鑒定,京網(wǎng)重物積壓導(dǎo)致她內(nèi)臟出血,再加上多根肋骨骨折造成機(jī)械性窒息死亡來源:京網(wǎng)財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社11月20日電,京網(wǎng)據(jù)印尼氣象、氣候和地球物理局發(fā)布的報(bào)告,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日13時(shí)59分,印尼馬魯古省安汶鎮(zhèn)東南15公里海域發(fā)生6.0級(jí)地震,震中位于南緯3.66度,東經(jīng)128.33度,震源深度119公里③第三重獠牙正在加速生長,京網(wǎng)更加令人警惕,那就是前所未有的軍事擴(kuò)張企圖:日本自衛(wèi)隊(duì)正以防御為名,打造一支具備遠(yuǎn)程打擊能力的進(jìn)攻性武裝。更危險(xiǎn)的是,京網(wǎng)高市發(fā)表的涉臺(tái)錯(cuò)誤言論,公然踐踏國際關(guān)系基本準(zhǔn)則。