不久前，哈弗中美、中韓、韓美元首分別在韓國(guó)舉行會(huì)晤，美方官員相關(guān)言論顯然與領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)精神不符。

比亞迪股份有限公司副總裁、又造月半汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群總工程師、第十三事業(yè)部總經(jīng)理、第十二事業(yè)部總經(jīng)理。公開(kāi)資料顯示，爆款吳凱，男，1968年11月出生，上海交通大學(xué)博士。

廉玉波（資料圖）他曾在中國(guó)汽車(chē)研究中心工作，起要?dú)v任上汽集團(tuán)儀征汽車(chē)有限公司總工程師、上海同濟(jì)同捷汽車(chē)設(shè)計(jì)公司常務(wù)副總經(jīng)理。據(jù)悉，替代本次增選后，中國(guó)科學(xué)院院士總數(shù)為908人，外籍院士總數(shù)為173人。今年7月，銷(xiāo)近比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)，銷(xiāo)近為更加專(zhuān)注公司新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)工作，聚焦新能源汽車(chē)核心技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)迭代與創(chuàng)新，廉玉波將擔(dān)任公司首席科學(xué)家職務(wù)，辭去副總裁職務(wù)，繼續(xù)擔(dān)任公司汽車(chē)總工程師、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)職務(wù)。

當(dāng)選中國(guó)科學(xué)院院士的73人中，哈弗數(shù)學(xué)物理學(xué)部14人，化學(xué)部11人，生命科學(xué)和醫(yī)學(xué)學(xué)部13人，地學(xué)部9人，信息技術(shù)科學(xué)部11人，技術(shù)科學(xué)部15人。值得關(guān)注的是，又造月半在新當(dāng)選中國(guó)工程院院士名單中，來(lái)自比亞迪股份有限公司的廉玉波，以及來(lái)自寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司的吳凱當(dāng)選。

女性科學(xué)家有8人當(dāng)選，爆款還有一批國(guó)防和國(guó)家安全領(lǐng)域承擔(dān)重大任務(wù)的專(zhuān)家、多位民營(yíng)科技領(lǐng)軍企業(yè)的專(zhuān)家、以及6位扎根西部邊遠(yuǎn)地區(qū)的優(yōu)秀專(zhuān)家當(dāng)選。值得一提的是，起要他是刀片電池的發(fā)明者、也是比亞迪新一代純電技術(shù)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)者，曾兩次榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。因此，替代這些做法更像是一場(chǎng)做給內(nèi)部右翼盟友的政治表演，證明自己才是正統(tǒng)保守派的旗手。高市早苗的強(qiáng)硬非但不能使日本強(qiáng)大，銷(xiāo)近反而正在將其拖入一個(gè)以鄰為壑、自我孤立的戰(zhàn)略陷阱。然而，哈弗如果深入探究高市早苗的政策底色，便不難發(fā)現(xiàn)，這些看似沖動(dòng)和非理性的昏招，實(shí)則是其右翼思想和偏執(zhí)理念的必然產(chǎn)物。高市早苗在外交上四面樹(shù)敵，又造月半這究竟是政策失誤，還是主動(dòng)的戰(zhàn)略選擇？要理解高市早苗的外交行為，首先必須理解其根深蒂固的右翼意識(shí)形態(tài)。高市早苗試圖通過(guò)對(duì)中、爆款俄、朝鄰國(guó)采取強(qiáng)硬態(tài)度來(lái)強(qiáng)化日美同盟，結(jié)果很可能適得其反。