大型科技股集體下挫，美網(wǎng)魔咒AMD跌超7%，甲骨文跌超6%，奈飛、英偉達(dá)跌超3%，特斯拉、亞馬遜跌超2%，微軟跌超1%

然而相比德系豪華品牌仍在積極轉(zhuǎn)型，男單納失美系豪華車(chē)品牌無(wú)論是電動(dòng)化還是智能化轉(zhuǎn)型的速度都微乎其微。老對(duì)手們的進(jìn)化、繼續(xù)新入局者們的強(qiáng)勢(shì)，讓本就每況愈下的美系豪華品牌，處境堪稱(chēng)四面楚歌。

但在過(guò)去一年中，奪冠大損除了2月推出的星火燎原渠道計(jì)劃偶有建店消息傳出之外，林肯中國(guó)方面幾乎再無(wú)動(dòng)作傳出。來(lái)源：比肩中國(guó)新聞周刊新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展十年之后，汽車(chē)市場(chǎng)格局已經(jīng)天翻地覆。林肯方面更為低迷：兩大利遭10月銷(xiāo)量約為3085輛，1—10月累計(jì)銷(xiāo)售31946輛。

事實(shí)上，傳奇不僅是豪華品牌，美系車(chē)整體近年來(lái)在中國(guó)發(fā)展并不順利。去年12月中旬，美網(wǎng)魔咒林肯中國(guó)在回應(yīng)林肯并入福特中國(guó)傳聞時(shí)曾表示，美網(wǎng)魔咒2025年起林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系并入福特中國(guó)，簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。

10月剛剛上市的官方指導(dǎo)價(jià)為36.99萬(wàn)—42.99萬(wàn)元的新款凱迪拉克CT6，男單納失直接給出了28.99萬(wàn)—32.99萬(wàn)元的一口價(jià)政策，相當(dāng)于直接讓利8萬(wàn)—10萬(wàn)元。通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，繼續(xù)希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中。哈馬斯當(dāng)天連發(fā)數(shù)條聲明，奪冠大損譴責(zé)以方，呼吁斡旋加沙?；鸬拿绹?guó)和地區(qū)國(guó)家負(fù)起責(zé)任，緊急介入制止以色列違反人權(quán)的行為。加沙地帶民防部門(mén)發(fā)言人馬哈茂德·巴薩勒說(shuō)，比肩以軍空襲目標(biāo)包括居民住宅和一輛民用車(chē)輛，傷亡人員以婦女兒童居多。聲明稱(chēng)，兩大利遭以色列違反停火協(xié)議的行為是有計(jì)劃的，不僅擅自更改撤軍路線(xiàn)，還以捏造的借口不斷發(fā)動(dòng)襲擊和殺戮，導(dǎo)致數(shù)百人喪生。巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運(yùn)動(dòng)（哈馬斯）下屬武裝派別卡桑旅證實(shí)，傳奇其武器制造部門(mén)負(fù)責(zé)人阿拉·哈迪迪在空襲中身亡11月17日，美網(wǎng)魔咒北海艦隊(duì)發(fā)布歌曲《來(lái)吧硝煙，來(lái)吧戰(zhàn)場(chǎng)》，并配文：同志，來(lái)增強(qiáng)一下磁場(chǎng)。