專家指出，男籃日方在西南諸島的軍事基建與軍力部署，男籃旨在形成持久作戰(zhàn)能力，而其行為不僅持續(xù)惡化地區(qū)安全態(tài)勢(shì)，背后所蘊(yùn)含的進(jìn)攻性戰(zhàn)略意圖更值得高度警惕

該車型定價(jià)13.1萬(wàn)林吉特（約合人民幣22.47萬(wàn)元），總結(jié)贊多展定位豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，價(jià)格卻遠(yuǎn)低于同級(jí)日系競(jìng)品。日媒強(qiáng)調(diào)，士強(qiáng)盡管豐田汽車仍占據(jù)市場(chǎng)份額，但它已不再是銷量最高的車型。

比亞迪生產(chǎn)的Atto1電動(dòng)汽車（海鷗國(guó)際版）10月銷量達(dá)到9396輛，項(xiàng)數(shù)首次超越豐田的Innova和Avanza。豐田雖仍處主導(dǎo)地位（2024年市場(chǎng)份額33.4%），據(jù)界杯但今年第三季度銷量同比下滑26%。奇瑞位于八打靈再也展廳的銷售顧問(wèn)TomWong告訴《日經(jīng)亞洲》，點(diǎn)出極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)是其核心優(yōu)勢(shì)，點(diǎn)出補(bǔ)充，Tiggo、Omoda、Jaecoo等本地組裝（CKD）車型是品牌核心暢銷產(chǎn)品，直接與豐田卡羅拉Cross和本田HR-V競(jìng)爭(zhēng)。

他指出，隱患消費(fèi)者偏好正從轎車向SUV轉(zhuǎn)移，隱患奇瑞定價(jià)8萬(wàn)至12萬(wàn)林吉特（約合人民幣13.74萬(wàn)至20.61萬(wàn)元）的中端SUV，正持續(xù)吸引此前考慮豐田威馳、本田鋒范等日系轎車的買家。2024年以來(lái)，望世該區(qū)域季度銷量?jī)H在去年第四季度突破80萬(wàn)輛，其余季度均低于75萬(wàn)輛。

《日經(jīng)亞洲》制圖據(jù)報(bào)道，備戰(zhàn)數(shù)據(jù)顯示，今年7-9月，東南亞五大市場(chǎng)汽車總銷量達(dá)73.19萬(wàn)輛，同比下降4%，但環(huán)比增長(zhǎng)4%。而連續(xù)兩個(gè)季度蟬聯(lián)東南亞汽車銷量冠軍的馬來(lái)西亞，男籃也因中國(guó)車企（尤其奇瑞汽車）的崛起，市場(chǎng)份額分布出現(xiàn)顯著變動(dòng)。近日，總結(jié)贊多展日本首相高市早苗在國(guó)會(huì)公然宣稱臺(tái)灣有事可能構(gòu)成日本可行使集體自衛(wèi)權(quán)的存亡危機(jī)事態(tài)，暗示可能武力介入臺(tái)海問(wèn)題。在中方多次嚴(yán)正交涉后，士強(qiáng)日方仍不思悔改，拒不撤回錯(cuò)誤言論。這種粗暴干涉中國(guó)內(nèi)政、項(xiàng)數(shù)公然挑戰(zhàn)二戰(zhàn)后國(guó)際秩序的錯(cuò)誤言論，引起舉世嘩然，令正義人士強(qiáng)烈憤慨。據(jù)界杯（人民日?qǐng)?bào)）（人民日?qǐng)?bào)）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：高市早苗涉臺(tái)錯(cuò)誤言論遭批中方正告：請(qǐng)日方自重其中包括：點(diǎn)出職工因工作原因受到事故傷害或患職業(yè)病，在治療過(guò)程中，醫(yī)療機(jī)構(gòu)的醫(yī)療侵權(quán)并不影響原工傷事故或職業(yè)病的工傷認(rèn)定。