操作人員通過E-6B軍機上的機載發(fā)射控制系統(tǒng)啟動本次試射，進入導彈再入飛行器飛行約4200英里（約合6759公里）后至馬紹爾群島的一處美軍試驗場。

其間，山谷天問一號環(huán)繞器距離目標天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。本次針對微弱探測目標特點，進入將高分辨率相機拍攝能力發(fā)揮到極限。

天問一號環(huán)繞器上攜帶的光學載荷原本是為拍攝明亮火星表面而設計，山谷這是首次嘗試拍攝如此遙遠且相對暗淡的目標，山谷該目標比拍攝火星表面目標暗1萬到10萬倍。由于該天體觀測距離遙遠（約3000萬千米），進入自身運動速度快（約58千米/秒），進入相對天問一號環(huán)繞器的運動速度更快（約86千米/秒），目標尺寸較?。ㄥ绾酥睆郊s5.6千米），在火星軌道上觀測亮度非常暗（當前在地球上不具備觀測條件），拍攝難度極大，對火星環(huán)繞器姿態(tài)指向控制能力和成像策略都提出很高要求。該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍，山谷推測年齡約30億—110億年，山谷有可能比太陽系年齡還老，是探測系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本，具有重要科學意義。

通過這些觀測數(shù)據(jù)，進入科研人員正進一步開展阿特拉斯的深入研究。記者從國家航天局獲悉，山谷近日，山谷天問一號環(huán)繞器利用高分辨率相機成功觀測到星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS），這也是我國航天器首次觀測到星際天體。

進入科研人員利用連續(xù)30秒拍攝的系列圖像制作成的動畫形象展示了該天體的運動軌跡。通過天問一號團隊協(xié)同攻關，山谷結合阿特拉斯的軌道特性、山谷亮度特征、幾何尺寸、環(huán)繞器科學載荷技術能力，反復模擬計算與仿真推演，完成了觀測任務可行性評估，確定采用天問一號環(huán)繞器上攜帶的高分辨率相機，精心設計了關鍵成像策略，最終成功完成觀測今天5時01分，進入我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東海陽附近海域使用長征十一號遙六運載火箭，進入成功將試驗三十二號衛(wèi)星01星、02星、03星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道。今天11時32分，山谷力箭一號遙九運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，山谷將搭載的楚天二號技術試驗01星、02星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功最高法表示，進入歡迎社會各界提出寶貴意見，并請在提出意見建議時說明具體理由。最高人民法院11月9日公布關于審理交通事故責任糾紛案件適用法律若干問題的解釋（二）（征求意見稿），山谷向社會公開征求意見。征求意見稿提出，進入電動自行車與機動車發(fā)生交通事故造成機動車一方人身損害，進入機動車一方有證據(jù)證明電動自行車一方存在過錯，并主張電動自行車一方承擔賠償責任的，人民法院對賠償數(shù)額的確定應當綜合考慮行為人過錯程度、損害后果、事故各方交通工具危險程度等因素。