高市早苗從未掩飾她在歷史問題上的修正主義立場(chǎng)，奧胖長(zhǎng)年累月堅(jiān)持參拜供奉有二戰(zhàn)甲級(jí)戰(zhàn)犯的靖國神社，并公開質(zhì)疑河野談話和村山談話。

豪華品牌的光環(huán)近年來不斷淡化，和動(dòng)奔馳、寶馬、奧迪開始與中國智駕公司合作，以期縮短與中國品牌的智能化差距。另有分析師認(rèn)為，物園消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的忠誠度很強(qiáng)，美國汽車品牌當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。

今年3月，大猩對(duì)眼林肯Z車型限時(shí)一口價(jià)18.88萬起，林肯冒險(xiǎn)家限時(shí)一口價(jià)18.88萬起。猩眼猩沖嚇?biāo)郎踔吝€給出了戰(zhàn)損煥新禮——車損超購車價(jià)三成就能置換等價(jià)新車。實(shí)際上，前隊(duì)從去年開始，凱迪拉克就多次推出一口價(jià)營銷策略，旗下多款車型售價(jià)大幅降低，比如凱迪拉克CT5官方指導(dǎo)價(jià)從28.97萬元直降7萬元至21.97萬起。

據(jù)其披露的數(shù)據(jù)，友猩2024年，凱迪拉克主動(dòng)控制批發(fā)量以恢復(fù)渠道健康度。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，快被2025年10月，凱迪拉克銷售8760輛，1—10月累計(jì)銷售82841輛。

不過，奧胖從2025年各數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，凱迪拉克的反攻戰(zhàn)似乎并未達(dá)到預(yù)期。林肯中國各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，和動(dòng)將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營。在高市早苗看來，物園穩(wěn)定改善日中、物園日韓關(guān)系的前提是對(duì)方必須停止在歷史問題上糾纏，不能在領(lǐng)土問題上挑釁，因而她主動(dòng)在歷史和領(lǐng)土問題上挑起爭(zhēng)端，對(duì)中國的警告置若罔聞，對(duì)韓國的抗議不屑一顧。此外，大猩對(duì)眼高市早苗的政治生涯是靠保守鷹派的身份崛起的，她必須展現(xiàn)出比前任更堅(jiān)定的保守主義立場(chǎng)。高市早苗是前首相安倍晉三政治遺產(chǎn)的忠實(shí)繼承者，猩眼猩沖嚇?biāo)涝谀承┓矫嫔踔帘劝脖陡鼮榧みM(jìn)和純粹。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，前隊(duì)日本東京，高市早苗在參議院預(yù)算委員會(huì)會(huì)議上聽取提問。因此，友猩當(dāng)高市早苗成為首相后，這種根深蒂固的右翼思想和對(duì)鄰國的負(fù)面認(rèn)知便不可避免地會(huì)折射到外交行動(dòng)上。