記者從國家空間天氣監(jiān)測預警中心了解到，志撲繼11月5日凌晨，志撲太陽連續(xù)爆發(fā)兩次耀斑后，北京時間11月5日19時19分以及11月6日的6時07分，太陽再次耀斑兩連爆，并伴隨較為明顯的日冕物質拋射。

儲能市場火熱鋰電池需求激增有業(yè)內觀點認為，克牌儲能市場對鋰電池需求的激增，是造成目前動力電池產能吃緊的另一大關鍵因素。東吳證券則在研報中表示，志撲10月電池排產進一步提升10%，旺季再上臺階，預計11月排產仍小幅提升，高景氣度延續(xù)，其中儲能需求超預期。

受政策調整及年底銷售旺季影響，克牌近期，克牌多地新能源汽車品牌門店的客流與訂單量顯著增長，絕大多數消費者希望能夠在2026年1月1日前提車，這也對動力電池的供應帶來了挑戰(zhàn)。不過，志撲購置稅調整不是主要驅動力，企業(yè)真正關心的是年底結算期臨近，提前上牌和確認交付，有助于財報業(yè)績與現金流改善。對此，克牌上述行業(yè)分析師告訴記者：每年四季度都或多或少會出現類似的情況，現在的動力電池短缺是短期問題。

中汽協(xié)表示，志撲明年，新能源汽車購置稅減半征收使得部分消費者提前購車，市場正迎來新一輪消費高峰。據《每日經濟新聞》記者了解，克牌今年四季度，克牌我國動力電池廠商的產能供給趨緊，產能利用率處于高位，車企紛紛出招搶電池，無論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池。

因為新能源汽車購置稅減半征收，志撲訂單好的車型（所對應的）電池產線的產能較緊張。新能源車訂單增長車企現囤電池大戰(zhàn)有業(yè)內分析認為，克牌今年以來，克牌我國新能源汽車銷量持續(xù)走高，市場對后市預期樂觀，同時疊加四季度是傳統(tǒng)銷售旺季，以及受新能源汽車購置稅減免政策調整等多方因素的影響，導致出現車企的囤電池大戰(zhàn)。有觀點認為，志撲受四年周期以及比特幣過往下跌和回調歷史的影響，其價格會跌至6萬美元，蕭逸說，但我不這么認為，因為機構不會遵循這個特定周期。由于吸引了眾多此前大舉投資大型科技股的投資者，克牌這使得這兩類交易緊密相連。自2024年12月比特幣首次突破10萬美元以來，志撲長期持有者的拋售就開始加速。加密貨幣投資和區(qū)塊鏈開發(fā)公司安擬集團（AnimocaBrands）聯合創(chuàng)始人蕭逸（YatSiu）表示，克牌當前市場流通資金趨緊，克牌這就導致投資者不得不拋售部分資產，畢竟整體市場處于收縮態(tài)勢，他們要借此應對各類資金缺口與潛在風險。比特幣價格歷史走勢圖彭博社據報道，志撲比特幣跌破10萬美元關鍵里程碑的背后，志撲巨鯨（持有1000個比特幣以上的大戶）和長期持有者的拋售成為顯著推手。