當(dāng)?shù)貢r間11月14日,華為會首傳奇投資大亨沃倫·巴菲特(WarrenBuffett)旗下的伯克希爾·哈撒韋公司發(fā)布持倉報告顯示,華為會首截至今年第三季度末,該公司已建倉價值43億美元的谷歌股票,并繼續(xù)減持蘋果。

官宣召回前一日,董事一位車主在小紅書發(fā)帖稱,理想客服告知絕緣體故障,將召回車輛,更換電池包。希望理想此次召回切實有效,席秘確保安全,要不然,我對純電汽車的安全性,要打個問號了。

華為董事會首席秘書:任正非只有否決權(quán),而非決定權(quán)

杭州交通91.8報道,書任2024年購買MEGA的施先生,2025年7月也被客服告知,檢測到絕緣阻值有異常。其言外之意,正非就2024年款MEGA車型的冷卻液,在化學(xué)材料檢測環(huán)節(jié),團隊可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后,否決理想管理層的迅速應(yīng)對,挽回了部分車主信任。

華為董事會首席秘書:任正非只有否決權(quán),而非決定權(quán)

其承諾為2024年款MEGA車主免費更換冷卻液、權(quán)權(quán)動力電池及前電機控制器。據(jù)第一幫幫團報道,而非福建洪先生去年3月購買一輛MEGA,其在2025年春節(jié)期間,收到理想官方通知,因電池數(shù)據(jù)異常,要拆檢電池、電控等。

華為董事會首席秘書:任正非只有否決權(quán),而非決定權(quán)

幸運的是,決定大量故障因此提前排除,上海車主的事故,固然沒有避免,他也及時逃脫一場巨大災(zāi)難。據(jù)公開信息,華為會首電池系統(tǒng)等核心配件成本,一臺車約14.5萬,疊加服務(wù)、物流等支出,又要追加20%左右,梅松林按召回量估算,總成本約20億元。如交通銀行于10月24日公告稱,董事自10月27日起,董事貴金屬錢包積存計劃起點金額將調(diào)整為隨金價浮動的方式,積存金額需大于等于實時金價,且符合積存交易遞增單位要求(100的整數(shù)倍)。此外,席秘受金價飆升影響,席秘今年以來,商業(yè)銀行密集發(fā)布風(fēng)險提示公告,提醒客戶提高個人黃金積存等貴金屬交易業(yè)務(wù)的風(fēng)險防范意識,合理控制倉位,及時關(guān)注持倉情況和保證金余額變化情況,理性投資。也有銀行一勞永逸,書任對積存金起點模式由按固定金額變更為隨金價浮動方式。與直接購買黃金ETF(交易型開放式指數(shù)基金)相比,正非黃金積存業(yè)務(wù)多支持客戶提取實物黃金或?qū)ⅫS金賣出獲得相應(yīng)的貨幣資金,正非這也使得部分客戶對商業(yè)銀行黃金積存金極為青睞。白雪認(rèn)為,否決主因支撐金價長期上行的核心因素(如全球不確定性、否決實際利率下行趨勢等)未發(fā)生根本改變,但由于當(dāng)前多頭市場擁擠度已處于較高水平,加之市場參與者對特朗普關(guān)稅政策、美元指數(shù)大幅波動、地緣政治突變、美聯(lián)儲貨幣政策(降息節(jié)奏與幅度等)與預(yù)期的差異等突發(fā)信息高度敏感,任何相關(guān)消息都會影響市場情緒,加大金價的波動。