此前，下望黃楊鈿甜因天價耳環(huán)事件引發(fā)爭議，上次更新微博動態(tài)還是在5月。

原因？也就是在APEC期間，人寰日本首相高市早苗執(zhí)意與中國臺灣當局人員會面，人寰在網(wǎng)絡(luò)社交平臺高調(diào)炒作，配發(fā)有關(guān)照片，并稱對方為臺總統(tǒng)府資政……中方很憤怒，也明確說了，臺灣問題是中國的內(nèi)政，是中國核心利益中的核心，事關(guān)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)和日方基本信義，是不可逾越的紅線。有記者詢問：處長安據(jù)報道，11月7日，反華組織對華政策跨國議會聯(lián)盟（IPAC）在歐洲議會大樓召開年會，蕭美琴等臺獨頭面人物出席該年會并發(fā)表演講。

在這方面，見塵我們也要創(chuàng)新手段，增強斗爭藝術(shù)，魔高一尺道高一丈。就必須向這些政客劃出一條清晰的紅線，下望讓他們清楚，越出這道線，將讓他本人和國家付出代價，而且是慘痛代價。因為就在一個星期前，人寰也是周末，中國對日本提出了嚴正交涉和強烈抗議。

臺灣問題事關(guān)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，處長安是中國核心利益中的核心，是一條不可逾越的紅線。讓人哭笑不得的是，見塵往往就是這些人，當美國大棒揮來，他們身上很疼，卻各種吹捧，還要向美國獻上投名狀。

轉(zhuǎn)過身，下望對發(fā)展中國家南方國家，又是各種頤指氣使，破口大罵。中方再次嚴正敦促歐方恪守一個中國原則，人寰停止為臺獨行徑撐腰張目，人寰停止向臺獨分裂勢力發(fā)出任何錯誤信號，采取切實措施消除惡劣影響，以實際行動尊重支持中方核心利益，維護中歐關(guān)系大局。如今，處長安面對中國新能源市場的激烈競爭，處長安BBA正在集體調(diào)整戰(zhàn)略：一方面主動放下豪華品牌的價格身段，將電動化產(chǎn)品的售價下探至20萬—30萬元主流區(qū)間。在此背景下，見塵擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場更迭中，下望BBA在2025年上半年交出近年來最慘財報：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。在價格及產(chǎn)品力全面煥新之后，人寰品牌力更強的BBA，人寰是不是消費者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動車的質(zhì)疑，折射出市場對豪華品牌電動化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場，可視作奔馳對這一市場反饋的直接回應(yīng)。而當下，處長安智能駕駛水平已成為消費者考量性價比的核心指標，不再一味青睞最低配版本。