兩天后，殺戮死東方甄選董事會(huì)宣布：解除孫東旭執(zhí)行董事、CEO職務(wù)。

在此背景下，心太擁抱中國本土供應(yīng)鏈與技術(shù)生態(tài)，成為BBA的共同選擇。在市場(chǎng)更迭中，呂后BBA在2025年上半年交出近年來最慘財(cái)報(bào)：奔馳營收同比下滑8.6%，凈利潤從60.87億歐元驟降至26.88億歐元。

在價(jià)格及產(chǎn)品力全面煥新之后，被蒼品牌力更強(qiáng)的BBA，被蒼是不是消費(fèi)者更好的選擇？20多萬買奔馳，不香嗎？如果說此前雜牌電動(dòng)車的質(zhì)疑，折射出市場(chǎng)對(duì)豪華品牌電動(dòng)化產(chǎn)品不符合預(yù)期的否定，全新純電CLA的登場(chǎng)，可視作奔馳對(duì)這一市場(chǎng)反饋的直接回應(yīng)。而當(dāng)下，狗嚇智能駕駛水平已成為消費(fèi)者考量性價(jià)比的核心指標(biāo)，不再一味青睞最低配版本。20萬—30萬元區(qū)間是中國新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)紅海，殺戮死聚集了比亞迪漢、殺戮死小鵬P7i、特斯拉Model3等銷量標(biāo)桿車型，豪華品牌此前多聚焦30萬元以上細(xì)分市場(chǎng)，而純電CLA24.9萬元的起售價(jià)打破了這一固有邊界，而這一價(jià)格甚至比預(yù)售價(jià)還低了1萬元。

在全新純電CLA上市發(fā)布會(huì)上，心太北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO段建軍以一句自黑式開場(chǎng)回應(yīng)了市場(chǎng)爭(zhēng)議。畢竟，呂后這一價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多，且不乏創(chuàng)立沒幾年的造車新勢(shì)力。

比如奔馳投入2500萬元研發(fā)單車門把手，被蒼將焊點(diǎn)檢測(cè)量提升至行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的三倍。作為奔馳MMA純電專屬平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，狗嚇該車的產(chǎn)品邏輯呈現(xiàn)出明顯的補(bǔ)短板特征。來源：殺戮死直新聞中國國民黨11月1日召開全代會(huì)，黨內(nèi)重量級(jí)人士齊聚一堂。關(guān)于兩岸建議，心太洪秀柱表示，心太大家把問題講得非常復(fù)雜，用臺(tái)灣現(xiàn)行法律跟兩岸人民關(guān)系條例處理不就好了？不要那么復(fù)雜，依照臺(tái)灣現(xiàn)行法律，未來是謀求統(tǒng)一希望雙方共同維護(hù)以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制，呂后推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)程，為世界經(jīng)濟(jì)注入更多穩(wěn)定性。赤澤亮正表示，被蒼日方重視發(fā)展對(duì)華經(jīng)貿(mào)關(guān)系，被蒼愿同中方構(gòu)建建設(shè)性、穩(wěn)定的關(guān)系，積極開展政策對(duì)話，增進(jìn)理解互信，拓展務(wù)實(shí)合作，共同維護(hù)以規(guī)則為基礎(chǔ)的國際經(jīng)濟(jì)秩序。王文濤表示，狗嚇當(dāng)前，單邊主義、保護(hù)主義沖擊國際經(jīng)貿(mào)秩序，雙方應(yīng)相向而行，用好出口管制對(duì)話等機(jī)制，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。